Сообщаю результаты, если кому интересно. Не давала покоя мне мысль о заклинившем подшипнике, решил сегодня проверить свои догадки. Снял приводной ремень и попробовал провернуть все ролики, итог шкив генератора заклинило.Двигатель без ремня завелся,чему я очень рад. 1hurra8 Ремень не порвался только ...

Приветствую уважаемых форумчан! Возникла проблема с моей А8. Сегодня после нескольких дней стоянки на улице завел машину и услышал звук очень похожий на этот http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=175&t=26860 завывания,как будто подшипник на подходе,причем в районе клапанной крышки правой головы. Н...

Вчера снял нижнюю часть панели, пластик порога, площадку по левую ногу и отогнул,насколько возможно (возле педали газа не понял как отсоединить), ковролин. Картина следующая, весь поролон снизу,который находится между воздуховодом на ноги заднего пассажира и правее мокрый, видимых подтеков нет и сле...

Лечил летом такую проблемку, как раз по теме с клуба, но не тут то было :beer: Ковер под водителем можно отжимать после каждого дождя, а под торпедо все сухо. Фантастика блин подумал я, но все равно полез и разобрал все под капотом и промазал герметиком. Ну думаю все победил ибо действительно была ...

Я в люк воду лил,так со стойки вода шпарила,скорее всего под плафон на потолке попала. Как я понимаю,если бы стоки люка были забиты,то потолок и боковые стойки влажные были бы, а у меня сухо. внутри машины снимайте боковую обшивку и вытаскивайте красные заглушки чистите их и радуйтесь. на форуме эт...

Ivanov69 писал(а):У меня тоже, после дождя или мойки.
Скорее всего стоки под капотом.

Под капотом проверяли,все нормально воды нет.

semiletina писал(а):Была где то тема про дырку под лобовым стеклом.
И может дренаж люка поврежден.

Дырка под лобовым слева? Если да, то там стоит заглушка. Насчет дренажа, как проверить?

Приветствую уважаемых одноклубников! В моей машине случайно обнаружил влагу под ковриком (резиновый). Когда его отогнул, то в середине увидел влажное пятно, ковролин влажный именно посередине, с краев и спереди ,где педали, сухо.Подумал сначала на стоки кондиционера и дренажные под капотом, но там ч...

Виталя,шлифануть плоскости ГБЦ можно и без снятия клапанов, но я думаю,что правую ГБЦ неплохо бы опрессовать,тогда клапана придется снять.МСК ничего не должно быть, если снять аккуратно.Заодно помыть можно.

Необходимо устранить причины, вызывающие ошибки, стереть ошибки из памяти, сделать адаптацию. Иначе не получится. Спасибо за ответ.Вопрос немного в другом,почему первый раз,когда делал адаптацию (было три ошибки и не стирались) она не прошла и об этом программа сообщила, а когда делал повторно, она...

Ошибки есть? Причина их устранена? Стёрты из памяти? Ошибки есть 3 Найдены неисправности: 00710 - Исполнительный электродвигатель заслонки размораживателя-V107 003 - механическое повреждение - Непостоянно Стоп-кадр: Статус неисправности: 00100011 Приоритет неисправности: 3 Частота появления ошибки:...

Подскажите,почему адаптация заслонок не проходит? Порядок действий следующий (шнурок Вася-диагност 12.10.1R): захожу в 08 блок (электроника кондиционера/отопителя),далее Базовые параметры группа 001, включить.В итоге одно длинное окошко в котором на немецком написано Motoren lernen.Ничего в этот мом...

Подскажите,почему адаптация заслонок не проходит? Порядок действий следующий (шнурок Вася-диагност 12.10.1R): захожу в 08 блок (электроника кондиционера/отопителя),далее Базовые параметры группа 001, включить.В итоге одно длинное окошко в котором на немецком написано Motoren lernen.Ничего в этот мом...

D1ablo писал(а):Завтра в бой! Всё ровно победа останется за нами, как не крути

Поддерживаю,сам такое недавно пережил.Каждый вечер мысли только об одном быстрее бы отремонтировать.Один день отдыха не помешает,соберешься с мыслями, тем более ребята ценных советов подкинули, и вперед!

alexrae писал(а):т/е/ вместо 15 роликов было больше, правильно?

Ролики не считал,но по-моему меньше,чем должно быть,т.к. цепь была сильно натянута сверху.
Да,матчасть познал на своем опыте

Vovs70, меня все волнует причина перескока у тебя: до того как начал крутить леваяголова то вроде нормальная была. Может случилось так, что ты слишком довернул левый распредвал-клапана встретились с поршнями по впуску-и после этого цепь еще и прыгнула изза увеличенной нагрузки и отсутствия башмака....

D1ablo писал(а):vovs70Владимир поздравляю! Я тоже надеюсь свою скоро заведу

Спасибо, Виталий! Обязательно заведешь,да еще и погоняешь от души!!! Хорошую тему ты разложил с подробным разбором всех деталей и узлов! Думаю,что многим помог своим мега отчетом

alexrae писал(а):поздравляю....

Спасибо

Это точно. Но в этом есть одна положительная сторона, все произошло на х.х. и неизвестно, что бы было, если тоже самое произошло на скорости
Думаю список запчастей увеличился вдвое.

Сегодня забрал машину с автосервиса,подводим итоги: -клапана загнуло только впускные в левой головке; - в правой все нормально было (как раз где я разбирал). Много чего заменили(список из двадцати с лишним позиций), отмыли. Датчик положения коленвала вышел из строя(то заводится, то нет) определили и...

nake2407 писал(а):Вот я на днях буду вскрывать смотреть)
Подскажи что может понадобится???

Алекс,почти все написал. Да, и морально подготовься, что нижние дальние болты крепления клапанной крышки очень непросто откручиваются (мало места).

Да, головы уже отремонтировали на днях устанавливать будут.Я, правда, деталей не знаю,по тел сказали,что сделали.На месте потом уточню,что да как,самому интересно.

Подскажите мне))) У меня в 93 канале стоит -6 и -6 А в 91. 00 И в 92. 00 это на холостых А при нажатии на газ в91. 26 а в 92. 21 А при холодной пуске грохотание в правой голове есть Мотор ист сказал может это компенсаторы))) Подскажите((( У меня в правой голове без верхнего башмака в 91 канале макс...

alexrae писал(а):У меня стоит донор

Алекс, а что случилось с твоим двигателем?
По поводу замены башмаков,исходя из своего небольшого опыта,нижний без поднятия натяжителя нереально заменить, а вот верхний можно попытаться, если цепь позволит,вернее ее слабина.

Да нет, в этот двигатель еще никто не лазил. Прокладки, хомуты еще заводские стоят.Решил все-таки не рисковать и поменять левый натяжитель на новый. Видимо он причина перескока цепи,по другому объяснить не могу.

Звездочки вроде нормальные(степень износа), я бы заметил,да и механик тоже бы обратил внимание.А что со стержнем внутри пружины, если он там есть,то куда ему деться оттуда?