Аналогичные темы читал, но, как мне кажется, у меня иная проблема. Авто находится в состоянии переборки фар. Фары с машины были сняты, заметил что на выключенном зажигании горит лампа индикации включения дальнего, хотя дальний был выключен. Подергал подрулевой в разные положения: в положении "м...

MavR писал(а):RussForce
Я стесняюсь спросить
1. Что несем в гаи???
2. Что несем в налоговою???
3. А где описание головни в технадзоре???

Как бы, за что купил, за то продаю:) Как мне товарищ обьяснил, который это может промутить, так и пишу:) Могу попробовать прозвонить его - уточинть

у меня мысль такая: либо оформить справочку в НАМИ о замене двигла с 4.2 на 2.8, либо tdi тех же годов, а потом с ней в ГИБДД изменять данные в ПТС. Либо реально перекидывать двигатель и проходить ту же операцию по замене данных в ПТС. Это пока в теории, т.к. я езжу на 2.4 и только присматриваюсь к...

Железную трубку не менял, не подскажу. За форсунки не бойся, просто аккуратно сдергивай ее верх. В коллекторе я ничего не трогал, главное по сути, чтобы он доворачивался на 4500. Проверить очень легко - спереди, когда смотришь на мотор должна груша всасываться

коллетор цельный, снимаешь рампу, откручиваешь 4 гайки и 4 болта и снимаешь его весь. Один так и должен быть штуцер заглушен, на коробку - не знаю. У меня тоже так было. Грязь лучше смой, перед тем, как снимать коллектор, иначае попадет в котлы и, если у тебя нет компрессора чтобы выдуть всю гадость...

DGF писал(а):RussForce привет! железяку(уголок) между дросселем и коллектором тебе удалось открутить не снимая коллектор? хочу попробывать открутить. ничего в коллекторе не сломаю?

Неа, не удалось. Снимай коллектор смело.

АндрейS8 писал(а):Если присасывает а тормоза тугие,то может продырявился сам вакуумник.Попробуйте заглушить шланг и посмотрите как работает двигатель.

Тоже делали... Ничего не изменилось ни с заглушенном ни с не заглушенном шлангом

АндрейS8 писал(а):Сними шланг и посмотри присасывает ли палец когда газуешь.Может не подсоединили или хороший подсос.

Присасывает, кроме того, мы не трогали вакуумную систему

давление в рампе померил на заведенной от 3.5 до 4. Если заглушить держит 2 атмы. Коммутаторы местами менял... разницы никакой. Да... педаль тормоза очень тугая, очень-очень. Хотя с Хатабом снимали шланг с вакуума изменений не было. Кроме того, машина задымила сизым на холостых. Честно сказать я нап...

Залили бензина выше пол бака. Параллельно добавилась ошибка по первой лямбде Ряд1 Зонд 1 Нет активности Р0134 35 00 Такое бывало и раньше, но быстро исчезало, а сейчас почти постоянно. Дальше интереснее - заглянул в коробку, по которой, традиционно не было никогда никаких ошибкок, а там: 00529 Нет и...

есть-есть-есть там гидрики, это я затупил:)

Итак результаты сегодняшнего дня. Ошибки: 17916 - Система холостого хода. Программируемое значение достигнут верхний предел Р1508-35-00 16684 Обнаружен пропуск воспламенения Р0300 -35-00 16685 - Цилиндр 1 Обнаруден пропуск воспламенения Р0301 35-00 16688 - Цилиндр 4 Обнаружен пропуск воспламенения Р...

Еще один день в гараже... "еще одна дневная норма руды"с Еще раз выставлял метки, дублировал все маркером в других местах, сверял сразу по всем. После установки ремня прокрутил на 8 оборотов в ручную. На холодную заводится с пол оборота, но при легком нажатии на газ глохнет. На горячую зав...

Если верить элкатсу, то нет у меня гидриков. Есть только тупо толкатели


А значит, гидрик стучать не может

Вести с полей: Дано: Пропуск по 4 горшку + цокание клапана или хрен его знает чего в 4 горшке. Два комплекта меток родные(заводские) и колхозные. Колхозные метки располагаются на обеих головах, при том на правой голове неродные метки совпадают с колхозными, а на левой нет. Машина с выставленными зав...

Очередной раз выставил все по меткам. Заводил без ОЖ, секунд на 30, дабы не перегреть. Работала так же отвратительно, как обычно, холостые держала сама, при попытке нажать на газ чуть-чуть тут же глохла, при сильном газе - набирала обороты. Ошибку по 8 не написала, по 4 написала не сразу. Вообще зам...

Я Саша:) Да не, ну все таки не первый мой ГРМ в жизни)

docent020 писал(а):Вот посмотри,немаловажный фактор длина натяжителя

А как она настраивается? Ну, длинна натяжителя? Я так понимаю роликом Т?

docent020 писал(а):Метки на звездах должны быть точно напротив друг-друга и на уровне среза головки

На звездах, на которых цепь? Ну так и было. Потом натянули, за шкиф провернули раза три - метки не ушли. В первый цилиндр, на всякий, сували отвертку - метка на шкиве не врала, колено было в ВМТ.

ну, так мы уже так делали. 2 раза, результат в начале темы:) А вот про цепи - как их проверять? Натянуты вроде обе.

монометр с хатабом пока решили не покупать. Поставил новые свечки, завел, ошибок нет, но работает плохо. По мере прогрева стали появляться ошибки сначала по лямбдам 2 и 1. Тру - появляются. И так минуты две, потом только по 1. еще минуты две. Затем опять пропуск 4 и 8. Таки услышал цокание клапана н...

посмотрели все окай было, лично мне не понятно как тут могут быть метки при чем, если заводится легко и работает нормально? Ошибки были бы по всем горшкам

и метки тоже вряд ли, ведь ошибки идут по разным головам. Не могли мы сразу на обеих головах ошибиться.

на форсунки точно нет, на катушки в теории возможно, но маловероятно - глянем

В чем идея? Что покупать?
ЗЫ да уже пора бы сделать)))