Проблема, на протяжении экплатации появился стук видео, http://www.youtube.com/watch?v=mIH0uzjwi0Y , снял компрессор отправил на ремонт. Отремонтировали но проблема не в нем. На 3 tfsi стоит два ремня один охватывает все, второй компрессор. Вот когда сбрасываешь с компрессора стук перестаёт, или же ...

Я напишу новою тему стук в двигателе и приложу видео и распишу!!!!

Прошу прощенье, не цокот а стук!!!

Всем привет. Причина обращения. Пробег 98000км, появился цокот на холостых у компрессора. Официалы приговорили менять 216.000р. Слегка шокировала цена, ну как шокировала, просто в шоке. Заехал как всегда к дяди Васи. И дядя Вася рассказует что проблема в подшибниках, которые находятся с зади игольча...

Компрессию мерили, форсунки меняли. Уже полгода такая проблема. И никто не может поставить диагноз.

Дымит начинает при нагреве 90 гр, воняет соляркой, дым идет на холостых. Двигатель работает четко, потери мощности нету. Менял турбину, менял маслоотделитель, заглушили егр, менял форсунки. Всех объехал дизельщиков, все без результата. Отдал последним проводя диагностику сказали эти группы там темпе...

Не это не турбина, не егр, ни форсунки, масло на месте, антифриз на месте, ошибок не каких.

Группа двигателя 102 и 105 сканировали Васей. По машине идет белый дым.

Проехал 27000, вроде норма. Тьфу тьфу но что бы не глазить.

2000 руб + з/п 14000. На станциях 70000-150000. Проехал 1000 км и полет отличный. А еще на морозе позвонил на эти станции на которые до этого обращался, начел спрашивать поменять соленойды и объяснял проблему, да сто процентов это соленойды. Вот разводят.

Проблема такая идет белый дым с запахам солярки в этих группах температура - 53, где копать, что смотреть, что менять?

Замена соленойдов масла, фильтра и проблема решена.

Победил эту проблему что касается дыма как выяснилось Теплообменик егр, отбросили от него антифриз и дыма не стало.

Да я уже понял. Позвонив на станции ремонта акпп.

Сегодня прочитали ошибки: Контроль передачи и передаточного отношения p0730-005. Неправильное передаточное отношения - не постоянно. 00100101 Контроль переключение передач 5-6 p0829-001непостоянно 00100001 009988- transmission friction element/clutch e P2704-000-apply time implausible- не постоянно ...

А подскажи как эти соленойды и гидроакамуляторы найти?

Она в Ростове.

Вот это контора и дает гарантию. Но дороговато выходит.

Проблема вот в чем при снижение скорости с2 на 1 идут рывки, между 5 и 6 буксует, уходит в аварийный режим, и стрелка тахометра постоянно зависает. Ремонт сказали мех части 85, электронной тоже 85р. Мастера говорят мех часть потому что буксует, а электронной потому что рывки. Возможно самостоятельно...

Тоже пинки с 2 на 1, и между 5 и 6 буксует. Так начинать с гидроблока надо.

Как проверить?

С утра вообще без проблем, летняя диз топливо залито -12 заводилась без проблем.

Хочу разобраться с этим чтобы ездила, а там дальше будет видно.

Буду рассказывать дилерам что нужно сделать.

Так это все-таки форсунки?