Спасибо все нашел. Группы показателей 010. Там все в норме. Значит расходомер у меня нормальный или надо еще как-то проверять?

Какие именно фазы?

Alcogol писал(а):Показания расходомера можно проверить Ваг Комом если что! На ходу при полной загрузке

Подскажите, где в Вагкоме искать эти показания?

У меня машина точно такая и проблема была такая же. На пол бака глохла. Точно бак. Надо разбирать.

Ошибок нет. Недавно меняли головки. Форсунки устанавливали старые. Может причина в этом?

Если судить по показателям, то достаточно прочистить только вторую форсунку. Или я не правильно думаю?

Чистить или менять распылители?

Разницу в количестве впрыскиваемого топлива цилиндров по отношению к цилиндру 2. В норме от -1,5 до +1,5.

Точнее на Вагкоме
013 -2.59 -2.59
014 -4.00 -4.16 -4.71

От -5 до -4

Помогите разобраться. Ваг ком показывает при диагностике двигателя в группах индикаций 13 и 14 все показатели от -5 до -4. Машина на оборотах до 2000 медленно разгоняется, бывает дымит и много берет ДТ. По трассе расход нормальный. Мастера говорят надо начинать с форсунок. Возможно поменять распылит...

Парни у меня, смотря на двигло, с правой стороны дет течёт масло, это может влиять на работу двигателя (дерёгает на холостых)??? + ещё я заметил что у меня до 2 тыс. машина тупит, не едит совсем, после 2 тыс. такое как турбина врубается, чувствуется рывок, и машинка уже набирает как надо. Возможные...

Можно смело крутить и тянуть вверх. При сборке проблем не будет.

Движок брал с навесным. Со старого взяли ТНВД и форсунки. Работает нормально 180 л.с.

Сделайте такую же вырезку для 2,5 ТДИ AKE , пожалуйста. Для диагностики есть позиции, когда температура двигателя должна быть больше 85. У меня до 80 поднимается где-то за 15 минут (при езде с нагрузкой). А дальше еще медленней. Это нормально?

Купил шнурок на сайте http://www.autoscan.kiev.ua. Проверил работает.

Буду пробывать. Про результаты обязательно напишу.

А ремень лопнул с начало на генераторе, намотался на ролик и порвало ремень ГРМ. На генератор ремень менял 25 тис. назад.

Шатуны погнуло

У нас на Украине доки менять не надо.

Вчера лопнул ремень ГРМ и говорят надо менять мотор. Был у меня 180 л.с., а нашел по нормальной цене 150 л.с.. Но хотелось бы чтоб было 180.

Говорят что двигатели 2.5 TDI 150 л.с. и 180 л.с. одинаковые. Мощность зависти только от аппаратуры. Правда ли это?

zhyhallo писал(а):Я так понял, что колбу надо менять...

А подойдет ли колба с бензинового бака? Внутренности в этой что есть колбе я думаю в порядке.

Спасибо

Akin писал(а):Внешний диаметр 82мм

Вроде бы да, надо проверить. Так значит можно впрессовывать?