отключить точно никак,а если разбираться,то вылезти может начиная с блока заканчивая проводкой и т д.

скорее всего ошибки нужно читать в двигателе,и чаще всего показывает ошибку расходомера,но далеко не факт,что дело в нём,возможен неправильный расход воздуха по многим причинам.

скорее всего,если ничего не менялось-нарушен зазор между одним из датчиков сеорости абс.старая тема.

там чем угодно можно сделать,опыт нужен.

возможно: мотор,блок,проводка- предохранитель врятли.

любой пойдёт,главное правильно адаптировать и проводку возможно придётся переделать.