я когда восстанавливал моторную косу, вообще их убрал по той же причине(отвалились провода). Каких либо изменений в работе двигателя не замечено

Lukas писал(а): ↑Вс июл 18, 2021 8:10 pm Выдал он ошибка по датчику детонации и ошибку по 7-му цилиндру…обрыв цепи зажигания

исправляй

Lukas писал(а): ↑Пн июл 19, 2021 11:11 am 18265- ошибка сигнала нагрузки от блока управления двигателя-непостоянно

это ошибка от эбу двигателя

Наверное имел место перегрев или льющие форсунки

Это ещё не задиры, но уже не хорошо

В черный мат на мой взгляд лучше. Не так скользко будет и меньше отпечатков остается

Модифицированный увеличен по длине юбке а не по диаметру, ставится вместо родного без расточек. Это ремонтный больше по диаметру, для него надо растачивать отверстие в плите

вот такая штука

у модифицированного одна из юбок длинее пару мм, за счет чего устраняеются резкие броски давления из за которых рвет барабан
доеду до гаража сфоткаю артикул, где то валялся пакетик

gaush, гидроблок это плита с соленоидами. Ее желательно всю разобрать и отмыть от грязи и отложений, заменить в ней поршень основного давления на модифицированный(устряняет причину порванного парабана А и муфты F)

В д2 на 115 электровентель уже на 3 скорости молотить должен

gaush, это переборка. Заодно заменить поршень в плите на модифицированный, и попутно бублик в ремонт

Барабан А, типовуха

Скажу так, лучше перебраный оригинал с новыми колечками чем китайское говно с поршнями из сыромятины и сильно упрощенным удешевленным механизмом

Alexus писал(а): ↑Ср июн 09, 2021 9:56 am стоит ли обратить внимание на ремонт оригинала супротив покупки новых

стоит. Сейчас есть в продаже ремкомплекты

григорий, Это покрытие называется софт тач, от старости и механического воздействия облезает и выглядит не очень, болезнь всех немцев начала 2000-х. Я его тоже смывал спиртом и растворителем с внутренних ручек и боковых обшивок салона, потом зачищал мелкой шкуркой и красил матовой черной краской.

Информация об автомобиле VIN WAUZZZ4D72N007366 Брэнд AUDI Модель Audi A8 qu. 4,2 Модельный год 2002 Код модели 4D2GGZ Код двигателя AUW Тип двигателя 4.2 Мощность 228 кВт / 310 л.с. Трансмиссия FUM Код и название лакокрасочного покрытия 4Z - Черный ebony с перл. эффектом Код и название обивки салона...

Перед тем как заглохли, стука или снижения тяги не чувствовалось?
Надо выкрутить свечи и пробовать провернуть.
Скинуть поддон, посмотреть наличие стружки

Помню случай был у нас. Жахнула молния в столб рядом с гаражами, у меня тогда сгорело умное зарядное бошевское и блок питания от ноута. А в Фиате стоящем под столбом сгорели мозги управления двигателем и приборка, машина была заведена и заглохла. электромагнитный импульс неслабый видимо был

Раскоксовкой нужно правильно пользоваться. Если ее передержать то кокс окаменеет окончательно и будет ещё хуже чем было
Димексид кстати хорошее средство, для прокладок и сальников безвреден но разрушает черный пластик и краску в поддоне

Это осадок от фрикционов и старого масла. Если долго не менять, будет накапливаться такое говно в плите. Потом если поменять масло на новое, оно весь этот шлам поднимет и все окажется в клапанах и соленоидах

Возможно забит маслоподающий канал к этим гидрикам, например кусочком герметика

alexrae, что именно в еепром нужно поправить? Получается в моторном мозге будет отключен иммо? А на приборке ключик будет мигать?

Вынь семечку из ключа и приклей внутри к катушке замка

Можешь показать

alexrae писал(а): ↑Ср окт 07, 2020 4:32 amкакой жиклер выкинуть в плите

Если начнет сильно прогрессировать, полезу выкидывать. Буду ездить на ней пока вторую коробку собираю

На раздельные решетки аналогов в природе не видел. На дорест и на цельные рест вроде есть аналоги

На счёт износа согласен, в целом подуставшая коробка. Большие люфты внутри в шестернях, и подвывает на скорости при нагрузке редуктор. Но вперёд едет и переключается плавно без нареканий, зимой часто давал угла на парковке и она с честью все это перенесла :D В гараже лежит вторая коробка без задней ...