а от шуманита хром не облезет?

У кого-нибудь получилось отмыть эту желтизну без последствий в виде помутнения стекла и хромированного напыления? И каким средством

сегодня снимал руль и пришлось скинуть клеммы с аккума, вообщем пока возился с рулем и обшивками рулевой колонки прошло часа 2-3 . Потом все собрал, подключил аккумулятор, попробовал прокатится и был удивлен, переключается стала нормально. Только надолго-ли...

В том то и дело, что не кажется. Именно так я и делал, да и по оборотам на тахометре и по звуку движка переключения слышны... Перескакивает очень быстро и рано на третью, и дальше идет на ней немного внатяг. На типтроне на второй передаче все нормально, валит как надо :) может там адаптацию какую-ни...

хотел бы спросить про один нюанс. Думал это из-за расходомера в какой то степени. Короче машина както очень быстро перескакивает 2-ю передачу, т.е. трогаешься с места, начинаешь разгон, до 20 км\ч первая, потом с 20 вторая и на 25 сразу третья включаетсЯ, короче на второй едет буквально всего секунд...

соединил провода как по схеме, подключил датчик, завел - все норм, абс и есп потухли. ВСе работает. Спаял провода, одел в термоусадку и замотал изолентой. Спасибо ))

АндрейS8 писал(а):В какой то теме у Ибрагима я выкладывал фото проводов и фишки.

а не подскажете в какой именно теме?
так, сравнить для точности...

Alex_999
Действительно, зеленый в оплетке . Правда я бы все таки сказал не зеленый, а светло-салатовый, почти желтый. Потому и спутал )) Завтра буду пробовать заводить и тестировать...
Фишка вроде как от А4...

Фишка от расходомера отсутствует напрочь, оторвали какие-то вандалы и унесли с собой :evil: Нашел нужный разъем, но там цвета проводов совсем не такие как в жгуте который в машине. Подскажите пожалуйста какой провод какого цвета к какому контакту на фишке расходомера идет. В жгуте идут 5 проводов с ...