Так и оказалось. 2 датчика с одним номером прислали. Но я с них уже стребовал подменный. Уже пришел. Поставлю, отпишусь об окончательном результате

Подкинул 2 правых колеса. Увидело всн датчики-появилось давление в мми причем один датчик на запаску так пока и не увидело еще(ему надо давление для начальной активизации?).. и номер, который ранее диагностировалс на переднем правом колесе теперь вижу на заднем левом :lol: жаль нет прибора все датчк...

Трубки передавливал?

На д2 датчик с 2 парами контактов.. на низкое давление- замыкается при небольшом давлении в систнме- иначе не дает запустить. И открытый по высокому давлеию-вроде бар на 20. Если замкнут, то вырубает кондей и запускает вентидятор на полную скорость.

16 канал показывает последний считанный датчик насколько я понимаю

Ваня, я после иниуиализации смотрю по каналам 3-6-9-12.. там показыыает номера по соответсющнму колесу. Первых 3 датчика определяет и остатки по 96 месяцев..

Славв, вроде старых датчиков не вижу..разве что в запаске может быть... но если и есть то чкорее всего уже мертвый. пойду ещк проверю по углам...

Если ничегоине увижу- буду колеса подкидывать с другой машины

Нужен совет. Пытаюсь активировать систему на очередной. Отключена была так как не было датчиков. Купил на али где обычно(3 комплекта покупал до того- все работали норм) . Прставил в колеса- активировал. через 10 мин загорелся знак. Ошибка по превышееию нижнего предела.. смотрю по блокам- 3 датчика в...

По картинкам вроде должен быть достаточным... но кто знает

Там шток регулируется в определенны предела. Ты уаерен что у тебя там не подзакрутили его? Сняь катушку и нажать на шток..

Пережим трубок исключит проблему с блоком клапанов

Кондей недозаправлен... пережми трубки полностью и убедись

На обн стороны одинаковые фазики?
Мдаа... можно еще одинаковые головы попробовать.. а вдруг заработет?

А каким образом тебе блок помешает их крутить?

Ну если через него идет разряд в спящем режиме... сам ведь сказал

Выглядит заводским что именно- нн скажу, но термопредохранители нн так много устройств питает.

Фотку? Чтото левое приколхозили?

20-30 ма череза какое время? Потому как для режима минут через 15-20 много.. вся машина ы спЩеммрежиме поинормальному должна брать 50ма плюс-минус. Кнопка работает без 2 контакта знвю- не одну ручку уже восстановил. Но всегда думал что она- как и антенна- изолирована от остольного в ручке. В тут оно...

Если там точно 3 контакт к схеме датчика касания не привязан и контакт 1 явлчеется землей- то, откидывая контакт 2( я сделал это с разьеие двери) можно изолировать датчик касания, если он глючит. Пока наблюдаю

Если бы питание бралось полностью с кнопки- то отсоехдинения контакта 2 может и не помочь

по сигнальному проводу сенсора идет и питание микросхем, получается? Странно.... я бы скорее ожидал что запитано от кнопки,

Интересно бы тогда еще знать как это все согласовано со штекером- через что запитывается плата/какие общие провода. Кнопка звонится через 1-3 контакт. Антенна вроде звонится напрямую 4-5. Схема возвращает сигнал скорее вмего по 2 контакту. думал чтотьам внутри попроще и коньакь 2 ни с чем не связан ...

Это я тупил... свет этих диодов прт дневном освещении нн видел.. надо небольшое затемнение хотя бы

Из разницы увиднл только отличие в кодировке коробки. На той чтотдает переключать сразу-0000002, на той что только в типтроне- 0001002. Эта четвертая цифра если 1- то 'tiptronic button installed'.... но не могк поменять кодировку- гоаорит чтоттипа надо сделать какуюто подготовку иди типа того... еьо...

Ok,попробую еще

Ваня,ты 12 в на блок или на вставку давал напрямую?