Я себе KOSEI на 18 купил, стоит немного дороже реплики, но по качеству без сомнений. Их выпускает японская фирма для тюнинга TOYOTA. Кстати не смотря на размер очень легкие.

Я летом перебрал свой 4.2. В магазине задний сальник коленвала идет только в сборе с крышкой и только оригинал, стоит около 9000р. На деле можно поменять сальник отдельно.Если мотор старый, оригинал ставить мне не советовали, так как там сальник выполнен по новой технологии- он без пружины и расчита...

Я из своих наблюдений исхожу. Вместо пустых катов поставил себе глушак в сборе от 3.7, меньше расход стал. Да и до этого джип был, вместо пустышек поставил пламягасители, меньше стал кушать, я даже сначала не мог понять почему... А там лямбды тоже только перед катами стояли. В теории каты имеют коэф...

Там на катализаторах стоит какая то термозащита, если ее выдернешь, ничего не изменится. Такая же хрень кстати на всех частях глушителя наварена. Гремят у тебя каты, вернее отвалившиеся в них соты. На первое время сними каты, выбей из них всю труху, грохот пропадет, но появится небольшой гул. Месяцо...

Я у себя менял, ничего хлопотного, за исключением откручивания болтов, крепящих внутреннюю гранату к выходному фланцу. Они там двенадцатигранные торхи, и болты посажены на герметик, у меня очень туго откручивались.А сам фланец прикручен болтом.Снимешь и меняй сальник. В остальном ничего сложного, по...

Кстати у товарища на А6 вчера похожая проблемма была, нашли-порвался вакуумный шланг, который идет к регулятору давления топлива, проверь.Да и вообще регулятор этот проверь.Если дергается только под нагрузкой, может быть и он.

Выходит мне лапши навешали, только не пойму какой смысл...

Акин, но у меня то этот датчик оказался. Сначала машина только дергалась в диапазоне 1700-2200 оборотов, а при дальнейшей езде , со временем, начинала плохо заводиться, потом вообще заводиться переставала.Снимали ошибки, как будто починили и через 350 км все повторялось. проблемма с заводкой не сраз...

Я уже писал где-то, у меня до этого renge rover был, геморойная, однако, машина по сравнению с А8. Так вот, точно такая же беда была, и при стирании ошибок ездил 350 км, а потом все эти дерганья повторялись. Короче, почти 3 месяца голову ломали, оказалось- не правильно установленный датчик коленвала...

Не вздумай так ездить дальше, а то автомату крышка. У меня до А8 внедорожник был, проблема один в один, как у тебя, автомат через 2 месяца умер.Оказалась, вся фигня в моторе, не правильно отрегулирован зазор при установке датчика положения коленвала. Отрегулировали зазор, все пропало. По расшифровке...

Понял, спасибо.

Он в сборе, привод тоже полный, меня только смущает- там каталиты меньше чем мои, фирма на них Bosal, и самый передний глушитель не такой- меньше, а вот средняя и задняя банки один в один. Мне его просто так отдают, вроде грех отказываться, только вышеперечисленные отличия смущают. Да, там на приемн...

Каты у меня выбиты... Тут предложили забрать в сборе с катами, практически в идеальном состоянии(с виду), только от 3.7. Вроде по виду должен подойти, Акин, как думаешь, можно его на 4.2 воткнуть. Повлияет на что-нибудь?

Б/У не определить будет пока на машину не поставишь, Похоже на авоськах они внутри прогорают, он у меня рычит как собака, особенно на холодную первые 3 минуты, а дырок и прогаров снаружи нет.

Я думаю что это он.

У меня напряжение с разъема который на фару идет не приходит.Вернее 0,4 вольта выдает. Провода звонить нужно...

Он у меня в машине валялся оказывается.Замерил: размеры D-49.0, d-20.0, C-7.0. Короче, из того что написано в таблице-один в один... 99% что он и есть.Скажи кстати, от какого он соточного мотора? Где там стоит- на маслонасосе или тоже на пропеллере... А то мне тоже его менять нужно, а переплачивать ...

Легко могут быть одинаковые, я таблетку на генератор покупал, так на вид один в один как на сотке. А подшипник в руках сам держал когда менял, точно такой же как на рисунке. Размер правда не смотрел, а , кстати у меня старый остался, завтра замерю, сравню с твоим рисунком, тогда точно скажу-он или н...

Я знаю про цену за выхлоп, придется, видимо, брать, других то вариантов все равно нет. Можно конечно в конторе заказать настроенный выпуск, звук, конечно, закачаешься, но это будет еще дороже... Так что выбора получается нет...

У меня после прогрева тоже толкает сильнее при включении задней , чем утром на холодную. Если из драйва переключаешь, попробуй дать несколько сек выдержку на нейтрали.Если не поможет, вероятнее всего-уровень масла в коробке.Во всяком случае начни с его проверки.

Подшипник на рисунке - он и есть. Я такой у себя менял на шкиве маслонасоса, они одинаковые.Стоил, если не ошибаюсь-2800р. У меня похоже тоже он загудел, еще и судя по ответам, муфта вообще умерла, мотор горяченный, глушишь, а она себе крутится спокойно, не останавливаясь, даже легче, чем на холодну...

Понятно, и на том спасибо, но пока не до этого, глушак блин заревел, менять надо. Придется наверное новый брать...

Поставил новые тормозные диски-оригинал(в магазине посоветовали не экономить), месяц поездил, бить начали.Причем только больше 80 км/ч,и самое интересное, что бьют после длительной езды по трассе, если машина ездит не долго, или по городу- биения нет.Нагреваются они что ли??? По идее, если диски пов...

да я не спросил что-то, электрик сам копался, я то с другой проблемой к нему приехал...

То есть я типа умелец великий, не думаю уж...