уже про болтики прочитал в инете,сам бы и не догадался сначала их там несколько я так понимаю снаружи? 6 штук что ли?

ну или бугеля они называются,они прикручены гайками через шпильки,то есть вбок свернуть не получится...только наверх они выходят,но как?

Ребята,подскажите пожалуйста,как снять крышки коренных ? крайние снял,а вторая ,третья и четвертая держатся намертво,уже пропшикал со всех сторон как мог и съемник даже сделал,но результата ноль коренные очень хочется поменять...

ANDREY_XXX,da3vad

Нарушение правил продаж на форуме,сейчас уже конкретно пальцем не тыкнуть на сообщения,так как они удалены вместе с пользователем

Кто такой Anonymous ? написано,что зарегистрирован 19.12.2007 и 1275 сообщений у него ))) появился вместо удаленного Руслана1983

Следующее ЛС в архиве Re: Привет Отправлено: Ср сен 26, 2012 8:55 pm От: Anonymous Кому: тюник ПРИВЕТ! одну распродаю) с этого собираю другую .. да моя объява Anonymous Сообщения: 1275 Зарегистрирован: Ср дек 19, 2007 3:57 am Вернуться к началу Предыдущее ЛССледующее ЛСПереместить в папку: Развернут...

Привет сложно сейчас прозвонить там что-либо,поэтому и ищу схему или распиновку..

Было уже на форуме про газелевский моторчик viewtopic.php?f=80&t=3133,он не все скорости крутит и ошибку выдает,ну ты уже убедился в этом.А так молодец,гораздо лучше,нежели вообще неработающий моторчик

Всем привет Ребята,есть у кого распиновка контактов или электросхема на фары рестайлинговые? Эльзы нет под рукой,так нигде не нашел,хочу срастить с дорестайлинговой проводкой

Задумал-делай,фотоотчет потом выложи обязательно

Мы с белой жабкой поздравляем тебя с удачным приобретением Цену не озвучивай,а то количество белых жабок может стремительно увеличиться

Сделай фото пожалуйста моторного отсека :) Не совсем понятно,все-таки у тебя два вентилятора стоит?Должен быть один вентилятор(на виске который висит) и маленький электровентилятор справа и все,больше никаких моторчиков и вентиляторов.Похоже у тебя наколхожено...Электро вентилятор стоит перед вентил...

Поищи бу оригинальный в хорошем состоянии,хотя и неоригинал новый стоит не таких больших денег и ничего там колхозить не надо :) Вентилятор в любом случае ставь и быстрее,потому как он каждый раз при включении климы включаться должен и молотить по-своему,а у тебя его вообще нет :) Плюс он дополнител...

Метис Там где большое отверстие в телевизоре ,должен стоять вентилятор на вискомуфте ,он собственно к ней прикручивается,никаких проводов к нему подходить не должно,а рядом стоит электровентилятор,он меньше.у тебя все так на машине стоит или чего-то из описанного не хватает? :) Если не так,то нужно...

Метис

Я немного не понял из твоего повествования,лопасти на вискомуфте висят или только электровентилятор стоит и все?Пальцы туда засовывал или в электровентилятор,который находится справа,если стоять к машине лицом?

Нужно смотреть проводку первой форсунки

Вот так бывает с теми ,кто вымогает деньги у водителя фуры.Осторожно,ненорматив присутствует

http://www.yapfiles.ru/show/467155/a15f ... autoplay=1

rdv

Судя по буквам двигателя-дорестайл,на рестайле другие суппорта и торм.диски стоят

Ваня,КРАСАВЕЦ,одним словом!!!! 12101010 Не могу словами выразить восхищение тому стремлению и упорству,с которым на протяжении всего владения машиной,несмотря ни на какие трудности,ты продолжаешь создавать свой шедевр :) Надеюсь,что на этом не закончится :D P.S. Что-то белая жабка шею придавила немн...

Так поздно уже,спят все

http://www.avito.ru/items/moskva_zapcha ... 9_86113662

Этот вариант не смотрел еще?

Манжетку снять с разъема и вывернуть наизнанку ,там сразу станет видно в каком состоянии провода и не покрыты ли они коррозией.у меня,например,вообще вода каким-то образом туда попадала :) Да,большой круглый разъем,он снимается, откручиваясь в сторону.честно говоря уже и не помню,сколько на рестайле...

Дмитрий,а как смотрели нижние разъемы на АКПП? просто разъединили и соединили? у меня были проблемы с переходом в аварийный режим,контакты на фишках как новые были,а оказалось,что вода попадала в резиновый уплотнитель позади разъемов,высушил ,и проблема исчезла.

А антифриз сейчас не уходит? Головы не опрессовывали при профлактике?

А клапана промеряли на выработку при замене колпачков и состояние направляющих,в особенности выпускных?