Ну почти))) На сколько реально гильзануть и во сколько сия радость обойдётся? И во сколько встанет контрактный ДВС в идеале? Подскажите пожста кто владеет информацией-где взять,как и т.д. В иннете разброс цен конячий

ДВС разобран,авто стоит на Ауди центре. Говорят замена ДВС. Фото нет. Да это не столь важно. Вопрос в том стоит ли заниматься заменой двигла или гильзовкой или проще забыть о таком варианте?

Продавец говорит что заводил авто в -45 и предположительно насос не успел масло накачать. Соответственно ДВС поработал чуток в сухую. Результат - элипс на 2х целиндрах

Всем привет! Собственно прошу совета владельцев E4 W12 и тех кто в них соображает. Есть вариант купить 2005г за не дорого. Проблема с ДВС (под замену или гильзовка). В остальном авто в идеале - 62тыс пробег. Скажите стоит ли связываться с таким авто? Какие подводные камни могут быть? На форуме не но...

Машина шахида

Remag писал(а):обычно с доплатой это делают

Верно! Я тоже недавно свою сбагрил. Теперь пока езжу на второй(шевинива) в режиме накопления

arximed писал(а):И возможно что присадки начали разсасываться и вот скачит компрессия и двиглу моему кирдык(
Возможно такое?

Запросто.Я бы не постеснялся побеседовать на эту тему с предыдущим хозяином авто. Хотя уже ничего не докажешь...

Когда слабый аккум у насоса нет сил запустить эжекторы(это при уровне ниже чем пол бака), которые для перекачки по всему баку стоят, а то что у него в ванной накачано с вечера он утром выпивает при разогреве авто и при трогании после прогрева начинаеся чих-пых.Решается доливом бенза. У меня нескольк...

У меня такое было. Дело скорее всего в подаче топлива.Смотри насос

Подключаешь (запитываешь)реле к проводам которые идут на лампу ПТФ. Блоки розжига подключаешь - минус напрямую, плюс через реле. Плюс должен быть уверенным. На Лексусе я его брал напрямую с аккумулятора,но так как здесь аккум в багажнике...

Ставишь реле и проблема решится 100% ! Нехватает тока.

Размер родной,торчать и шоркать точно не будет! У меня стояла такая резина - просто изюмительно!

Diplad писал(а):я извиняюсь а жмем кнопку чего и на чем???

На кнопку открытия багажника. Или он у тебя не открывался при заряженном аккумуляторе???

У меня была такая ситуация. Открыл очень просто: в ногах пасажира находятся предохранители. К самому большому (если не ошибаюсь синий)подцепил плюс ну и массу на корпус. Жмём кнопку,открываем багажник!

У меня такой же гемор...Думал АКПП приплыла.По диагностике ошибок никаких . Езжу так уже 2 года - без изменений

O`Breea писал(а):Нужно снять пластиковую защиту двигателя, она закрывает переднюю часть коробки и зеленую табличку на ней.

Огромное спасибо за инормацию!!!А то я всю коробку обшарил,а всё оказывается очень просто!!!

Ура!!! Хоть эти взаимозаменяемы!!! Огромный спасиб Влад за инфу!

O`Breea писал(а):посмотри табличку на коробке.

Залазил под машину-не нашёл!!! Где именно???

У нас старую перебрать очень дорого-130т.р Бюджет не велик. По этому и ищу б/у в хор.сост. Влад подскажи пож-ста как точно проверить какая АКПП у меня стоит? В одном месте по вину пробили DTD, в другом показывает DSL... в запаске бирок нет...Где правду искать?

А как её запихали на 97г AKG ??? Странно...Просто у меня тоже AKG,я думал что вместе с мозгами поменяю и всё будет ок...

Заранее извиняюсь за глупый вопрос...А чем именно не подойдёт?(за исключением мозгов).

Понял...правда не совсем...Установлена на А8 97 года.Ну да ладно,нет так нет.Спасибо Влад

Ребят подскажите пожалуйста подойдёт с АУДИ 97г 4.2 AKG АКПП ECY на мою ласточку? У меня предположительно АКПП DTD

Просто всё что ты вкладываешь в подиумы невернуть,да ещё и туда динамики придумать надо.За это тебе и копейки в ценник никто не добавит

djjean писал(а):дополнительные затраты

Вот именно,а хотелось бы без затрат скинуть авто и всё!