AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Koryanoff писал(а):Топик стартеру!
Заполни правильно профиль, ABZ рестайлом быть не может.

Внешне делали рестайл, внутри ABZ

Для правильного совета нам не важно что внешне.
Если хочешь получать правильные советы, напиши в профиле реальный год.

Avner писал(а):делали рестайл

Так что будем ремонтировать рестайл или до,по запчастям в экзист или ещё куда какой год писать? В связи с этим Дима и сделал тебе замечание.

Может кому поможет - проблем решилась просто: был кинут напрямую провод от стартера в салон, к блоку сигналки. Делов на 20мин., эффект замечательный.

Avner писал(а): был кинут напрямую провод от стартера в салон, к блоку сигналки. Делов на 20мин., эффект замечательный.

Все болезни одинаковы, у меня холдная крутит-горячая нет. 2 раза стартер снимали,уже всё поменял, и бендикс и втягивающее и втулки, а она всё равно на горячуу молчит . Завтра провода будут прозванивать

Petrischev писал(а):Все болезни одинаковы, у меня холдная крутит-горячая нет. 2 раза стартер снимали,уже всё поменял, и бендикс и втягивающее и втулки, а она всё равно на горячуу молчит . Завтра провода будут прозванивать

Смотри обязательно клеммник! Или скрутку силовых проводов - как в моем случае, в районе правого переднего колеса, около лонжерона. У меня сначала туда питание не доходило - кинули плюс из салона напрямую (когда ключ поворачиваешь подавался плюс), а пару дней назад вообще отказалась крутиться. Думал стартер приехал - но позвонил предыдущему хозяину, он сказал что стартер там новый и что надо смотреть скрутку проводов. Я размотал на них изоляцию, зашкурил наждачкой (не так уж много и зеленки было, думал не поможет ничего) и, о чудо - завелась с полтычка! Так что смотри провода и удачи!

Справа на лонжероне проверял и плюс и минус,зелёнки не было, думаю под обмоткой окисление. Блин,реально не выносимо... Поехал в магазин,обратно как правило пешкарусом . А если обмоку разрезать,чем силовые провода заизолировать? Новый провод стартер-генератор 300 американских стоит(VAG)

Petrischev писал(а):Справа на лонжероне проверял и плюс и минус,зелёнки не было, думаю под обмоткой окисление. Блин,реально не выносимо... Поехал в магазин,обратно как правило пешкарусом . А если обмоку разрезать,чем силовые провода заизолировать? Новый провод стартер-генератор 300 американских стоит(VAG)

Тогда может быть зеленка на контактах самого стартера. Я бы попробовал так:отсоединил АКБ и достал из багажника,поднес к правому колесу,к силовым проводам.затем кидаешь минус от АКБ на кузов,а плюс-на силовой плюсовой провод.если стартер закрутит-пиши,расскажу что делать.если же нет-тогда смотри контакты на самом стартере на наличие зеленки и сами провода тоже.если не поможет и это-видимо дело в стартере.последний способ-замкнуть клеммы на самом стартере.

Замена аккума ничего не дала

Petrischev писал(а):Замена аккума ничего не дала

пробуй тянуть провод из салона прямо на скрутку силовых проводов, которая на лонжероне (у меня - -скрутка, а так обычно клеммник). может и колхоз, зато точно едет!

Вобщем я кинул дополнительный провод к силовой скрутке и проблема ушла. Все же проводка не самое сильное место у авоси.

Заменил стартер и всё гууууууууд