AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Вчера первый раз завёл вебасту, радовался как слон . Почему раньше батарейку не поменял , зима уже на исходе . Ну да ладно работает и хорошо. У меня не работал круиз, но после того как я вчера прогрел вебастой машину и поехал прокатиться, он (круиз) заработал . Правда не долго.......Поработав 15-30 мин круиз во время движения на нём вырубился и больше не включался. Утром опять грел машину вебастой (какой всё таки кайф ), и походу движения проверил круиз - о чудо опять работает!!!! Правда опять не долго вырубился на самом интересном месте и опять не включался. Наблюдая некоторую закономерность провёл опыт - Вечером уходя с работы прогрел машину вебастой, завёл, поехал, включил круиз работает. Выехал на трассу, 10 мин и вырубился. Я остановился, заглушил, включил вебасту, 15 мин, завёлся поехал - КРУИЗ РАБОТАЕТ . Но правда хватило на пару минут и опять вырубился. Что происходит и как они связаны не могу понять ????? Только одно предположение - вебаста при работе нагревается и отдаёт тепло какому-то элементу рядом, тот отмерзая даёт работать круизу, а при движении опять замерзает и круиз вырубается....Что может быть ума не приложу.

Вот в этой теме есть месторасположения блока управления круизом. Нужно вытащить плато к вся электроника и пропаять. Была такая же плавающая неисправность. Еле-еле поймали
Перепаяли,прогрели и всё.

Согласен, надо попробовать. Но ведь вебаста от блока круиза довольно далеко. Нет ли рядом с вебастой чего связанного с круизом? Может какие-то трубки от него проходят....попала вода например и замерзает??

Возможно это совпадение на которое ты обратил внимание. А может нагревается этот блок,микротрещина соединяется,а потом расходится.
Попробовать всё равно стоит. Уж очень похожие симптомы, как у моей были.

Прочитал всю ветку, прихожу к мысли что это может быть только плата . На пропайку

А не может ли быть причиной компрессор круиз-контроля? http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=136&t=17708 (на фото).

Я когда искал причину у своей,пошел не от блока управления, а с другого конца. Поэтому и до компрессора этого добирался тоже. Когда его открыли,то мастера сказали что там особенно и ломаться нечему. Ну в общем он целый был. Надеюсь,что в этом случае также.

Гуд. Просто в голове куперовская тема вертится, вот и пришлась к месту - вспомнил про компрессор.

Эксперимент №2: Снял блок GRA, достал плату, положил её на масляный радиатор и прогрел её так что мама не горюй. Поставил всё на место - не работает. Включил вебасту, она поработала мин 20 (аккум сел), проехался - круиз включился, но не сразу и не надолго. Я постоял с заведённым движком и ещё вебасту включил мин 10, догрел так сказать. И круиз сразу включился.
Уважаемый O`Breea, можно поподробней про компрессор, где стоит, как добраться ???

Хороший вопрос Пойду искать.

В левом крыле,со стороны бачка ГУРа.
Если я не ошибаюсь и всё помню

Позиция 8. Судя по тому, что в верхнем левом углу виднеется дроссель, то пройдя от него по трубкам можно добраться до насоса.

Решил проблему повторным прогревом платы (часа пол наверно жарил её). Спасибо O`Breea и a8s8 - всё таки опыт что-то значит. Всем кто столкнётся с похожей неисправностью круиза настоятельно рекомендую прогреть плату, тем более что это не так сложно. Достаточно будет хорошо разогретого масляного обогревателя.

Ну и славно.
Это же что-то грело так плату,что микротрещина замыкалась.Тепло ей там,когда вебасто работает

a8s8 писал(а):Тепло ей там,когда вебасто работает

И плате тепло было и мне вебаста вещь!!!