AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

в идеале люминь.

Bla©k писал(а): ↑Сб мар 09, 2019 1:58 pmТаким образом имеем 4 половинки на одну сторону. На обе стороны - 8 с/б.

а, вот теперь понял
когда идет процесс перепрессовки сайлентов

и назрел хороший вопрос

какого производителя брать?
https://www.exist.ru/Price/?pcode=4D0+505+171+H

а всё, сам нашел
https://exist.ru/Price/?pcode=25881+01

Ну так какой кулак у тебя?
Рычаг понятно - люминь.
Какие где сайленты стояли?

Сейчас предлагаю решить по рычагу. Почему не влазят втулки, которые в теме Костромы влезли?
Штангелем замерил- разница 4 мм

Dok, на вопросы ответил бы...
Сколько намерил и где?

завтра фотки приложу со штангелем

Dok писал(а): ↑Ср мар 27, 2019 9:34 pmзавтра

Bla©k писал(а): ↑Ср мар 27, 2019 2:42 pmНу так какой кулак у тебя?

Какие где сайленты стояли? (железо, люминь)

да отстань ты с этим кулаком. некогда мне колесо снимать и смотреть.
я пока рычагом (цапфой занимаюсь)
хватит путать одно с другим - итак всех запутал.

РЫЧАГ!

видишь вот из этой темы
viewtopic.php?f=110&t=54570&start=25

вот эту картинку?

Вот смотри, на фото все размеры
Почему в той теме вошло, а в этой не входит?

Сука
Вот почему

ты старые с/б не вынул и пытался туда совать новые? Это провал
ты когда рычаг снимал, вполне мог магнитик сунуть к кулаку. Или ты в какой-то другой (запасной) рычаг новые с/б суёшь?

а вообще такое ощущение, что рычаг как-то иначе выглядит. Или ты его щёткой так надраил?
И в хз какой раз спрашиваю - вот те огрызки от старых с/б, которые теперь вытащил с рычага - они алюминиевые?

Bla©k писал(а): ↑Чт мар 28, 2019 9:17 amты старые с/б не вынул

именно так.
просто совсем никакой микротрещины не увидел, и не понял, что оставшаяся обойма - это не часть рычага...вообще монолитом прикипело.
а понял это, глянув внутрь и предположив.

Bla©k писал(а): ↑Чт мар 28, 2019 9:17 amчто рычаг как-то иначе выглядит. Или ты его щёткой так надраил?

очистил щеткой на болгарке

Bla©k писал(а): ↑Чт мар 28, 2019 9:17 amони алюминиевые?

да

Примерка
Все огонь

сегодня вечером будет фотоотчет по конкретнейшему капремонту подрамника (только подрамника)

сегодня, при переобувке на лето - специально посмотрел на заднюю ступицу.
она алюминиевая

Blaster писал(а): ↑Вт авг 04, 2015 7:18 pm nik71,не отписался пишу за него,может пригодится кому!Поставил сегодня Лемфердер,посмотрим сколько проходит!
Как и написано на Польском форуме с\б 4D0 407 181 H подходят если их укоротить на 2 мм с каждой стороны
НО!!!не являются идентичными оригиналу см.фото.
Запрессовываются нормально.Заменителей по этому номеру море!Выбор за вами

как ходят данные с\б 4D0407181H или искать оригинал ? также планирую поставить, токарю снять 4 mm не проблема.

Да вроде ходят. Машина у нас сейчас. Эти с/б ещё не трогали.

Всем привет. Около 6 месяцев владею A8. Много интересного и полезного нашел на этом форуме. Рушил сам поделиться информацией. В процессе поиска устранения стуков в задней подвеске пришлось заменить средние сайленты верхних рычагов, про наружные инфы куча, все ставят укороченные сайленты от передних нижних прямых рычагов, со средними как оказалось сложнее, выше в этой теме было сказано что можно поставить от 100 кваттро 4D0 511 523 C я выбрал аналог SWAG 30 91 8492, к моему удивлению он не подошел, существенно больше, на другом форуме где-то на шел что подходит деталь фирмы sufix SL-1486 , заказал, примерил, установил, подошло отлично без переделок за исключением отверстия под болт, указанная деталь под 14 болт, посчитал это не принципиально важным, изготовил втулку и все собрал. Sufix качество не лучшее но на какое-то время хватит. Всем удачи.

Павел45 писал(а): ↑Пт май 03, 2024 4:52 pm посчитал это не принципиально важным, изготовил втулку и все собрал

Размеры втулки какие ?

Втулку изготовил из металлической трубки от старой детской коляски, наружный диаметр 14 мм, внутренний 12мм, длинна по размеру сайлентблока, делал все из подручных средств, менял на месте не снимая рычага.

Вариант без колхоза - FEBEST ADAB-021, но подороже будет... Это средний.
Внутренний и внешний, которые побольше и одинаковые - без колхоза и напилинга - FEBEST ADAB-022

Указанные номера фебест выходят как аналоги при обычном подборе в интернет-магазине, для себя их не рассматривал так как считаю фебест дном запчастей, был бы очень рад узнать обратное если найдутся люди которые использовали эти артикулы и остались довольны качеством спустя существенный пробег/время.