Большой расход, нестабильная работа на ходу. ALG

[heavencloser]

A8 1998 2.8 ALG
Расход по городу 30.3
Плавают обороты при разгоне, иногда чувствуются толчки и вибрация, машина тупит.
На холостых - норм.
Свечи, провода менял. Катализаторов нет. Воздушный фильтр новый, ДМРВ чистый.
Когда менял свечи, заметил что половина свечей черная, половина нормального цвета. Все 3 черные свечи с правой головы. Диагностику сделать возможности нет - шлейф оторван. Как решить проблему? У кого какое мнение?

[IGOR777]

коробка уровень посмотри.

[heavencloser]

коробка уровень посмотри.

А чем объяснить расход 30+, и половину черных свечей?
Шлейф восстановим. Ппц, только не коробка:( как уровень проверить?

[Jescha]

Поиском по запросу "проверка уровня АКПП".

[heavencloser]

Поиском по запросу "проверка уровня АКПП".

Спасибо. Проверю - отпишусь:)

[bohdan]

Как показатель работы - проверь показания лямбд должны прыгать от 0,15 до 0,8В на любых оборотах. если не в норме буду советовать.

[heavencloser]

В общем сделал диагностику. По ошибкам мертвый лямбда зонд верхний справа - заменил. ДПРВ G40 - мертвый, заказан, ждем. Уровень масла АКПП в норме, цвет мутно-желтый. Расход 30, вибрации на ходу прекратились. :с думаю, дело в g40.

[bohdan]

Даже из-за несерьезного датчика (у меня ДПРВ нет) ЭБУ может в аварию уходить и снова привет бензоколонка и пока 30л.

[heavencloser]

Даже из-за несерьезного датчика (у меня ДПРВ нет) ЭБУ может в аварию уходить и снова привет бензоколонка и пока 30л.

Я тоже так думаю.. все сложно устроено, и взаимосвязано) а у тебя почему датчика нет?

[heavencloser]

Итак, замена ДПРВ G40 ничего не дала, проблемы остались такими же.
Вчера вечером возникла ситуация, когда пришлось ехать на машине без прогрева, сразу. (на ул. температура -5)
Сегодня произошло следующее - пропала тяга. Т.е. после включения передачи, машина стоит на месте, как на нейтралке. Поднимаешь обороты - машина еле едет. Если держать обороты в районе 3.5 тыс около 5 сек, происходит удар - коробка уходит в аварийный режим. Очень медленно доехал до дома, и оставил машину на стоянке. После остановки почувствовал еле слышный запах паленой пластмассы. При отключении фишки расходомера - машина просто глохнет.
Подозреваю гидротрансформатор, у кого какие мысли, господа? Что посоветуете?

[bohdan]

Проверь показания лямбд. Обычным вольтметром.

[heavencloser]

Пришел конец гидротрансформатору и масляному насосу. Уже сделали, все нормально. Всем спасибо!