AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Авто s8 1998г акпп
На холостых вроде работает нормально, при ускорении даже на небольшом газе чувствуются рывки небольшие, при нажатии газ в пол пропуски более выраженные и на 5500 оборотах срабатывает отсечка. По ошибкам иногда выскакивают пропуски зажигания по обоим бошкам, иногда нет.
Колбы в баке нет и насос менял, тоже самое. Катушки стоят TFSI, т.е. комутаторы отпадают.

Яб для начала почистил дроссель.

Прокладки во впуске все новые, дроссель чистился, рдт менялся. Лямбды значения меняются.

Расходомер показывает странновато для этих оборотов.

Если отключить расходомер, машина ехать будет на каких то усреднённых показателях? или вообще не заведётся?
Я ставил расходомер от abz, ехала чуть по другому но всё равно были дёрганья и отсечка

Если на расходомере от ABZ изменений нет, то основная проблема не в нем.

Насос в баке какой? Давление топлива и производительность замеряли?

Катушки FSI без коммутаторов как подключали?

Насос в баке сейчас заводской, ставил такой же. Но не замерял давку.
Катушки вот https://www.drive2.ru/l/561489253297553839/
Завтра попробую сменить дпкв, может он дает неверный сигнал, что отсечка на 5000

Итак, дпкв поменян, изменений нет. Расходомер откючал, тоже самое.
дергается даже когда едешь с постоянной скоростью 40км/ч почти не нажимая на газ. И отсечка 5500, оно даже не хочет переключаться когда газ в пол, а просто в отсечке едет.

Вот записал лог

Итак, причина найдена, всё в точности как в этой теме viewtopic.php?f=112&t=31103
Первый после пропуска зуб был так же загнут, подогнул его обратно и всё заработало

СPIMP,
Похожа сейчас история . Вылечил? Подскажешь если что