отдал в хорошие руки... 
Поздравляю!nemo1974 писал(а):Да не, в этом смысле трут нормально. Просто писают с задержкой и при обратном ходе немного размазывает. Я на А6 давно безкаркасные поставил, да еще и водительский подлиннее. Так после этого сверху посередине стекать перестало (на стыке рабочих поверхностей дворников на стекле).
А тут труба. Надо будет бескаркас тоже поставить.
А главное, почему может писать с задержкой???
![:[:]||||||](./images/smilies/bayan.gif "Баян"){kind=small}
Тока приятных ощущений от машинки и меньше поломок 
Спасибо!АndreyRS писал(а):Поздравляю .
Насчет задержки - понял пока одно. Задержка появляется при включенном омывателе фар (когда ближний свет включен). Без фар все брызгает ОК. Хотел поменять щетки - не смог. Правая КРИВАЯ! Первый раз увидел такое!vovvw писал(а):Поздравляю!
Если отрегулированы правильно, то родные 55-е посередине стыка с подтеком не оставляют.
Задержка, фиг знает, по уму клапан обратный должен быть
у меня безкаркас бош аэротвин. 1год, полет нормальный!!!nemo1974 писал(а): Сказали что нельзя бескаркасные ставить - тереть не будут.
А так бескаркас хотелось....
!
это у вас коробочки "старые", как и у меня...Дмитрий писал(а):nemo1974 писал(а):Читал инструкцию по S8 2000 года. Там у Типтроника должен быть режим S!
А у меня 4-3-2 вместо этого. Пачему!?? Это нормально? Мне случаем автомат не подменили???
Нормально, у меня так же
аналогично, стоят бескаркасные, левые какие-то, НЕ бош точноVitaliyak писал(а):у меня безкаркас бош аэротвин. 1год, полет нормальный!!!nemo1974 писал(а): Сказали что нельзя бескаркасные ставить - тереть не будут.
А так бескаркас хотелось....
. сначала вопросов нет, терли нормально, щас подизносились, хреновато трут, надо менять. никакой разницы между каркасными и безкаркасными я не заметил.слушай ты как заядлый аудист,скажи мен пожаалуйсто: на 2,5 турбодизель с коробкой тип троник,масло может в коробке не меняться? Офицалы сказали, что не меняеться,но у меня такое ощущение, что тупой развод,скорости чуствую как переключаетс 1 на 2 ую,остальные все плавно ,походу масла там не хватает! и че ща коробка мулти троник???Akin писал(а):В оригинале у всех правая кривая. Безкаркас однозначно ставить не стоит. Оригинал не особо дорогой, я себе поставил - на зимний сезон хватает, потом к лету опять новые поставлю. За счет сэкономленной незамерзайки окупятся быстро.
Положение поводков. Они крепятся на осях и можно регулировать стартовое положение. Чем выше стоят, тем дальше повернуться. У меня низковато стоят. Хочу попробовать "поднять", чтоб пассажирский дворник заходил за границу работы водительского. Иначе на малой скорости подтек на стыке образуется.DeniS-8 писал(а):Ребят - а что в дворниках можно регулировать?
И что это дает??? В следующее воскресенье проводишь мастер-класс???Akin писал(а):Еще, кстати, можно регулировать "угол атаки" дворника, т.е. закручивать поводок соответственно.DeniS-8 писал(а):Ребят - а что в дворниках можно регулировать?
А как же шашлыки, бильярд?nemo1974 писал(а):И что это дает??? В следующее воскресенье проводишь мастер-класс???Akin писал(а):Еще, кстати, можно регулировать "угол атаки" дворника, т.е. закручивать поводок соответственно.DeniS-8 писал(а):Ребят - а что в дворниках можно регулировать?
