+100максим 99 писал(а):согласен полностьюvitaliy писал(а):Похорошему, то отрегулировал бы установку и проблем, и минингита с такими вопросами бы не было.
нах.ен это колдовство??
так быть однозначно не должно
разобраться и настроить единственный выход
п с а такие отзывы и долговременные проблемы отбивают у потенциальных желающих установить газ охоту навсегда
кто-то понимает а кто-то передумывает)))
максим 99 писал(а):разобраться и настроить единственный выход
п с а такие отзывы и долговременные проблемы отбивают у потенциальных желающих установить газ охоту навсегда
кто-то понимает а кто-то передумывает)))
Тот , кто всё отлаживал при инсталляции уволился. Идти не кому. Но за совет спасибо. Буду искать подходящего спеца.
Влад,26 сейчас зимой это нормальный расход,не парьсяVladl писал(а):На прошлой неделе поехал опять к своим горе-газовщикам, т.к. расход - 26 по городу. Попросил давление редуктора уменьшить и откалибровать. Они уменьшили, но калибровать отказались - сказали, мол, что калибровка в таких случаях не требуется. Я попытался убедить их в обратном, но они калибровать все равно не стали. Про то, что такое время впрыска, вообще не знают. Бред какой-то.
В общем, расход опять 26 - ничего не изменилось, только зря опять время потерял. На следующей неделе поеду к ним с серьезным разговором. Если не поможет, буду просить вас, коллеги, рекомендовать специалиста в Москве, который смог бы настроить мне, наконец, систему, а на них буду насылать злых дядей...
Где ж его взять?Vladl писал(а): буду просить вас, коллеги, рекомендовать специалиста в Москве, который смог бы настроить мне, наконец, систему
Возможно, и не парился бы, если бы расход по трассе при этом не составлял 20 л. (при скорости 90-100, при этом на бензине расход 11 - специально замерял)Штурман писал(а):Влад,26 сейчас зимой это нормальный расход,не парься
Женя, все-таки надеюсь, что наши с тобой общие знакомые справятся - у них с недавнего времени работают два новых специалиста - диагностик и установщик, которые, как мне показалось, все-таки неплохо знают матчастьJescha писал(а):Где ж его взять?
у меня по городу хавает 24-27 по трассе где то 14 при 120 это зимой,когда тепло то поменьше,да опять же зимой машина на холостую много работает поэтому и расход такойVladl писал(а):.Возможно, и не парился бы, если бы расход по трассе при этом не составлял 20 л. (при скорости 90-100, при этом на бензине расход 11 - специально замерял)Штурман писал(а):Влад,26 сейчас зимой это нормальный расход,не парься
Стас, возможно так и есть. Но когда летом я ездил в Германию, у меня она ела строго не больше 14-15 по трассе (при скорости 140-180) и не больше 19 по городу... Вот таких показателей и хочу снова достичь.Штурман писал(а):зимой машина на холостую много работает поэтому и расход такой
у меня летом по трассе на круизе при 100-110 - 17 газа хавала.Штурман писал(а): по трассе где то 14 при 120 это зимой,
дак это 6-ти горшковый 2.8 и то 20-ку хавает, что говорить за 8-ми горшковыеJescha писал(а):У меня расход 19-20 литров зимой, считаю это нормально.
это очень многоsid писал(а):у меня летом по трассе на круизе при 100-110 - 17 газа хавала.
до этой у меня была а6 2,6 расход в городе был не более 16 литровsid писал(а):дак это 6-ти горшковый 2.8 и то 20-ку хавает, что говорить за 8-ми горшковые
ненормально этоШтурман писал(а):да нормально это все,где то чуть не досверлили или пересверлили жиклер,обогатили-обеднили карту,поэтому у всех прыгает расход,одинаковый ни у кого не будет ИМХО
. Пожаловался оператору, а он спрашивает сколько должно было зайти. Говорю - 76-78, ну максимум 80 (делаю скидку на перелив), он отвечает "ладно посчитаем как 80"....
У нас в Латвии ( как я догадываюсь ) весь газ на все заправки доставляется с одного источника. И , опять же, как я догадываюсь, он "летний". Может так дешевле. По крайней мере на моей работе весь дизельный автопарк всю зиму заправлялся "летней соляркой". Так дешевле. Зимой на неё спрос маленький. Не верится мне, что настройки моего BRC "слетели" и с помощью новых настроек можно будет добиться перехода на газ "без перебоя" в мороз. Ведь если форсунки прогреть за счёт тепла двигателя и газ в редукторе прогреть за счёт высокой ( не +30) температурой антифриза, то даже первый переход будет идеальным.И даже в минус 25. Т.е если за окном будет +5 , то она нормально без "шайтанства" перейдёт на газ.Так сказать, без предварительных ласкJescha писал(а):Для тех кто в Москве. Нашёл причину большого расхода газа
А ведь у "летнего" газа , в котором меньше бутана , хуже испаряемость. ( здесь могу ошибаться). Короче, думаю виновник всему - летний газ. а комп какой средний по городу показывает? у меня меньше 20-ки не падает.максим 99 писал(а):вобщем поменял я ремни и ролики
спокойный-город вкладываюсь в 15-18 литров
раньше было 18-20
кто не знает из чего слеплено тот и не паритсяnum1985 писал(а):у меня стоит ГБО старый хозяин говорит ставили в Европе где езжу и не парюсь
Думаю, что форсунки газовые на подходе.nikolaj писал(а):наблюдаются пропуски зажигания
