AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Что там компрессор,что там,просто расположение разное.По ссылке выше какой то колхоз!Самый достойный вариант установки компрессора как у Вани.

Любое расположение-колхоз. Как и колхоз- не штатные колеса, выхлоп, тормоза через проставки и т.п. Вообще коробит от этого слова. Если уж боишься колхоза, то смысл заниматься тюнингом? Парни, меньше снобизма. Ветка касается тюнинга.

artey писал(а):По ссылке выше какой то колхоз!

У mtm компрессор аналогично расположен. Если mtm колхоз,то и abt не далеко ушли

anton 44 писал(а):Вообще коробит от этого слова

+ много

anton 44 Копаясь в интернете было случайно найдено кое-что интересное.
Собственно s8 gemballa

У абт куда элегантнее.

Спасибо за фото! Очень красивая машина. А там не попалось описание доработок и ттх мотора?

Все что знал об этом проекте уже написал,новой информации не нашел

anton 44 писал(а):Любое расположение-колхоз. Как и колхоз- не штатные колеса, выхлоп, тормоза через проставки и т.п. Вообще коробит от этого слова. Если уж боишься колхоза, то смысл заниматься тюнингом? Парни, меньше снобизма. Ветка касается тюнинга.

Я имел в виду что расположение компрессора в развале блока выглядит более гармоничней так сказать!)Слово "колхоз" тоже не люблю,но у меня такие ассоциации с внешним видом подкапотки где компрессор установлен с боку.
И не надо так переживать от прочитанного слова "колхоз" и пытаться меня подколоть насчёт выхлопа,проставок и т.п Не принимай всё так близко к сердцу,задеть тебя этим словом не хотел

выхлопа? какого выхлопа?

anton 44

Редуктор стоит, при 7 тыс оборотах двигателя более 130 тыс выдает.

А кто-нибудь живьем видел(щупал) такой комплект? Он же MTM. Я чет не пойму. Там компрессор часом не через муфту приводится в движение?

У Вани стоит.
насколько я знаю, у компрессора встроенный редуктор.

Нет. У Вани совсем другой компрессор, в развале блока. Речь не о редукторе. Муфта. По типу тех,что стоят в компрессоре кондиционера. Получается компрессором что-то управляет?

Да какая разница, в развале он или нет. Муфта так называемая есть, "включает" компрессор примерно с 1200-1300 оборотов по средствам центробежной силы.

А что-то типа тактового клапана компрессором управляет? И как это все зашито? В штатных мозгах новые карты и все? Проводульки и трубочки какие-то шли в сторону дросселя.

anton 44 писал(а):Нет. У Вани совсем другой компрессор, в развале блока. Речь не о редукторе. Муфта. По типу тех,что стоят в компрессоре кондиционера. Получается компрессором что-то управляет?

Чисто механика,обгонная муфта.

anton 44 писал(а):А что-то типа тактового клапана компрессором управляет? И как это все зашито? В штатных мозгах новые карты и все? Проводульки и трубочки какие-то шли в сторону дросселя.

Никаких клапанов. Все на штатном мозге. Трубочек тоже нет, т.к стоит после дросселя.

12 дней назад была такая

Круто! Ни дать, ни взять

В инстаграме наткнулся, офигел. Реально круто, молодец!
А что по подвеске у тебя?

Красиво! Какие параметры дисков,резины?

я сначала увидел в продаже диски, начал искать на что они могут встать и наткнулся на эту тему http://www.audizine.com/forum/showthrea ... 4e00e21983
Как я понял в России на кузов д2 их еще не ставили и я за пару дней нашел и купил эту s8 на механике, и пока ко мне ехали диски из другого города я успел занизить подвеску и поменять все расходники. зад почти сток минус родные резинки, ска итак низкая, а вот передок на машине полностью новый кроме стоек, которые ктото поставил мало того что мертвые, так еще и от а8. пока колхоз с запилом 1.5 витка чтобы понять нужную высоту. будут стоять стойки от s8 доработанные, с высотой это самый максимум что можно сделать, евро лежачие проезжает не цепляя но очень осторожно. выше-чиркает
по колесам- перед 8.5j ет40 + проставка 35мм на футорках, резина 235/35р19
зад 11j et55 + проставка 25мм и резина 275/30 с хорошим стретчем.
многих местных знаю давно по форуму заочно, это моя третья авоська если что )) очень уж нравится этот кузов именно дорестайл! так что всем привет)

Красотка .