AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Появилась течь бензина из мест завальцовки топливного шланга напорной магистрали (тот который к рампе подходит, резиновый). на нем номер 4DO201545P по каталогу не пробивается. Кто знает, какой номер смотреть точно? а то в магазине только схему показываю, рисунка нет и ценник в 3к. у меня мотор v6 АСК (1997г.в.)

Этот шланг обрезают и сажают на винтовые хомуты. Темы про это есть, даже свежие.
Номер, к сожалению, не знаю.

я к уже пришел к этому выводу, даже изготовил переходник (рисунок) + авиационнный топливопровод))). Вопрос о номере детали! мож он не родной, он вообще в магазинах имеется? и под каким номером? просто долго спорил с продавцом который хотел только продать...

4D0201528T (F >> 4D-T-015 000) ACK
4D0201544K (F 4D-V-000 001>>) ACK,ALG
идет только комплектом

suomi1114 писал(а):идет только комплектом

спасибо, ценниг жесть... хорошо , что есть люди которые поступают в профтех и потом работают токарями , бюджет моей замены 150 рублей, да и уровень надежности повыше чем просто хомут натянуть. как соберу скину фотку

Сегодня у себя обнаружил такую же проблему. Подкиньте пожалуйста темку с решением данной проблемы, а то пока не могу найти.

Давно решил эту проблему. Но не с помощью хомута. Отдал свой родной шланг в одну контору, они его по новой завальцевали, поставили новую ёлку и обжали. Получилось как в оригинале, сам ремонт обошёлся 5$.

а еще от ваз 2110 есть такой шланг у него правда несколько другая посадка на штуцере но подложив несколько медных шайб полет тоже нормальный и бюджет не высок
Я с таким уже пол года катаюсь