AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

достались фары BE в ужасном состоянии, непонятно даже как они могли что-то освещать, в итоге пришлось фары вскрыть, они были помыты изнутри от "всемирного потопа" а также от грязи... по наличию сколов на наружном пластике фар можно судить о пробеге на авто- никто их не ремонтирует( кстати фары продавались из-за непомерного запотевания, что не удивительно- крышки биксенона были сломаны и висели на "соплях", в общем пластик был зачищен от сколов конечной градацией Р2500, затем кладём слой прозрачного грунта по пластику, потом вскрываем лаком 2-3 слоя, после всего- зачистка той-же Р2500 по мокрому и полировка в"зеркало", имеем вот такой результат...

Результат-лучше новых!!!

Красавчик!так же делал....не завидую тебе)))Как пальцы,руки после вскрытия?

я сделал спецкрючок в виде буквы "П"

нормалёк

dimutik писал(а):кладём слой прозрачного грунта по пластику, потом вскрываем лаком 2-3 слоя

А вот эту загадочно описанную технологию можно по-подробнее описать ? Желательно с указанием материалов.

ps Результат

Пластиковая фара красилась бесцветным грунтом и лаком?? первый раз о таком слышу Это круче, чем просто тщательно зашкурить и хорошенько полируть?

Если тщательно зашкурить и хорошенько полирнуть, то эффект длится пол-года -- проходил через такое, правда не на авоське. Думаю, что при такой обработке снимается верхний слой, который на заводе был чем-то укреплен, и остается просто пластик, который матуется еще быстрее.

Отлично вышло.

любая пластиковая фара покрыта лаком, когда её полируют, то лак постепенно стирается и пластик остаётся без защиты, поэтому она начинает мутнеть

SergeZ писал(а): загадочно описанную технологию

ничего загадочного нет, так же как обычная покраска, только грунт прозрачный и всё- для лучшей адгезии, и лак поприличнее, мой- шпиц.

Красил с пуливизатора?

да, с краскопульта, вот фото левой фары поближе..

dimutik писал(а):да, с краскопульта, вот фото левой фары поближе..

Надо будет летом провести такую процедуру,а то отпескоструился пластик после полировки.Правта вот как себя поведёт лак,небудет откалываться!?,в лак недобавлял пластификатор?

artey писал(а):в лак недобавлял пластификатор?

нет, не добавлял

dimutik писал(а):

artey писал(а):в лак недобавлял пластификатор?

нет, не добавлял

Потом отпишись через некоторое время,как протекает эксплуатация.

ок! но езжу мало, да и фары ещё не стоят на авто.

парни, признаюсь честно, что фары ещё не отполированы, но я хочу сказать что можно и не полировать, т.к. результат на лицо, просто всем этим я занимаюсь сам, и предвижу " растекание лака", чем " жиже лак, тем меньше шагрени, (маляры меня поймут), и не секрет, эту технологию рекомендую всем - прозрачный грунт- Sikkens , лак- любой из пристойных( тот же сиккенс или шпиц)..

будем знать как.

а между слоями лака полировал или нет?

больше 3-х слоев не нужно?

между слоями ничего не надо полировать, всё как при обычной покраске.., конечная полировка после высыхания лака

Супер.вопрос.я был в Норвегии у них к этому делу относятся с долей фанатизма.с их слов японял что от ксенона или от газа который выделяется при горении ксеноновых ламп,как то так короче стекло из нутри покрывается налетом который не как не убрать.естественный процесс старения.может кто под объяснит по этой теме.у меня после их полировки фары стали лучше но внутри точно что то есть как легкая пелена

Подниму тему.
Как у автора идет эксплуатация после проделанной работы?
Тоже хочу полирнуть, но у меня в одной из фар есть разводы внутри, по всей видимости от конденсата. Недавно стал скапливаться конденсат внутри после дождя или мойки, хотя раньше этого не было. Недавно менял лампочки, возможно что-то с крышками. Вот заметил, что после дождя целый день конденсат внутри фары. Приоткрыл крышку - и через 10 мин на солнце конденсат ушел, а вот разводы остались внутри.. Есть ли ремкомплект для разбора фары?

эксплуатация протекает нормально, запотеваний не замечал, разбирать фару очень тяжело!

Слышал такой способ для неразборных фар: снять фару, отсоеденить все эл. приборы, залить в фару мыльный раствор и хорошенько прополоскать. Высушить. Разводов потом не остается, и вскрывать не надо.

я незнаю какие у тебя фары стоят, мои ВЕ, электроники полно, я бы не советовал..