Клапан вентиляции картера

[Akin]

Некоторое время назад столкнулся с интересной неисправностью.
На рестайлинговой А8 загорелся "уровень масла". При проверке щупом масло оказалось в норме. Ошибок не вылезало. Было сделано предположение, что дело в неисправном датчике уровня. Последующая замена на новый датчик успеха не принесла.
Полтергейст какой-то. Прозвонили на всякий случай проводку от датчика до блока управления - все в порядке. Что делать?
Тут случайно было замечено, что при открытой маслозаливной горловине датчик не срабатывал, ошибка не появлялась. Последующая проверка системы вентиляции картера показала наличие отложений. Проблема оказалась в клапане вентиляции, который был закоксован. Замена этого клапана (большой черный пластиковый грибок) решила проблему.

[Максим]

а код его?

[Akin]

а код его?

077103245B

[Максим]

а код его?

077103245B

это рестайл, да?

[Akin]

Да, на дорестайлинге датчика уровня моторного масла нет. Долго можно голову было ломать, до вентиляции трудно догадаться было...

[Dmitry]

Полностью согласен, было все тоже самое.

[siroga]

да...весь мозг сломал)))))

[bassoid]

Влад, наткнулся тут на эту тему... Сегодня услышал странный звук при заведенном двигателе, при вынимании щупа что-то повизгивает, или подвывает или постанывает, не знаю, какое определение вернее , под верхним кожухом движки! Решил снять кожух и открыть горловину маслянную - визг! Потрогал - вижжит, по ходу, этот грибок (клапан он же)! что это такое быть может, а???

[dmc]

Ничто не вечно и тебя проблема клапана коснулась, номер вверху.

[bassoid]

Ничто не вечно и тебя проблема клапана коснулась, номер вверху.

а он интересно почем? эт точно он да?

[dmc]

По твоему описанию он, стоит 2500 - 2700

[Franc]

Блин у меня на BFM стоит тоже такой же грибок этот клапан .После замены масла через пару недель начал гудеть .Звук как гидроусилителя под сильной нагрузкой.Я заменил на новый, не прокатался и пару недель как он начал гудеть снова и машина тупая стала да и жрать больше стала.Не подскажите в чем проблема может быть .Ну не менять же их каждые пару недель на новые????????

[dmc]

У Ромика тоже брак попался, он по гарантии поменял, вроде эппопея не повторилась.

[Franc]

Так ты думаешь что это просто случайность .Что так совпало что примерно одинаковый промежуток времени прошел .Думаешь стоит съездить поменять .На кунцево это врядли сделают)))Может по пробывать промыть его. я разбирал старый .Устройсто простое резинка и пружинка.Только она очень легко рвется.Меня больше не клапан интерессует а почему так происходит -это же не нормально???А из-за плохого масло может быть ,кстати она и поджирать масло стала, после той замены масла.

[Franc]

Лью масло EDGE sport Castrol 0 W60

[Dmitry]

наверно 10W60 а не 0W60! это очень густое для этого мотора.

[Franc]

Да по моему ты прав 10 а не 0
Так это влият или нет на этот клапан или вообще взаимосвязано?????

[Dmitry]

мне кажется все взаимосвязано, не зря же существуют спецификации по маслам, и каналы масляные расчитаны в двигателе под более жидкое масло.

[Franc]

Ты хочешь сказать что масло EDGE sport Castrol 10 W60 густое очень.Просто я четыре раза делал замену масла и все время лил именно это ни каких проблем не было.

[Franc]

почему так быстро закоксовываеться клапан

[Franc]

Может левое масло .Хотя вряд ли покупал в магазине и тем более не литровые , 4-х литровые канистры

[Dmitry]

положено по мануалу 0W30

[Franc]

Лить 0W30 надо пока новый ДВС или после 100000км .Короче только что снял клапан разобрал ,промыл в чистом бензине .Было масло внутри причем не нагар а влажность.Промыл все это дело продул .собрал, поставил .Гул пропал машина резво работать начала.Может не в масле дело, из -за чего оно поступает в клапан в таком количестве .Я в движках не секу.Но может какие-нибудь масленые колпачки ,или компенсаторы ,ну или кольца поршневые или что то вроде того что может масло пропускать.Кто-нибудь разбирается в двигателях, подскажите !!!.

[Dmitry]

Слава dmc появится попозже и подскажет, наверно
он у нас самый-самый по движкам

[Samorodov]

На днях решил почистить этот клапан, понятно, что есть смысл чистить всю вентиляцию сразу, но времени хватило пока только на "грибок". И закоксован он был настолько, что поначалу две части из которых "грибок" состоит не отделялить друг от друга.
Практической пользы может немного от этой чистки, но моральное удовольствия я от этого получил однозначно
Вот фото, может кому-то будет полезно: