Заглохла, не заводится

[Milan-202]

Доброго времени суток , авто : а8 d2 1998г.в Проблема: по дороге домой заклинил компрессор кондея, порвало агрегатный ремень, на аккуме добрался домой, на след.день зарядил его , чтобы добраться до бокса, по дороге машина начала глохнуть, загорелась лампа ''cat'' , и потом она заводилась, работала на 5 цилиндров, при нажатии газа тут же глохла. Лямка, гараж, время много, утро мудреннее. Утро : вася диагност, шнурок, ''нюхаем''... не заводится,всхлапывает, горит кат, меньше половины бака( специально обратил сам и обращаю ваше внимание на это). Ошибки сначала были, стерли, машина не заводится , а ошибок нет. Вопрос: где и что искать(устранять)??? Ижектора? Насос новый кстати, до его замены была проблеиа ''полбака'', поменяли - пропала... Ошибки которые БЫЛИ (напомню потом неисправностей не показывало) :
1) 18010 - напряжение питания на кл.30
Р1608 35-00 напряжение слишком низкое
2) 16684 - обнаружен пропуск воспламенения
Р0301 35-10 непостоянно
3) и далее пропуски на 1-ом , 5-ом и 6-ом цилиндрах

[O`Breea]

20 литров в бак и заводить

[Milan-202]

И????? Смотреть бак или.....

[Зима]

20 литров в бак и заводить

Если заведется, то

Смотреть бак

[alexrae]

и читать форум... помогает

[Milan-202]

Ок, завтра проверю... Ах да и про советы ''и читать форум помогает'' , может кто нить ссылку кинет на подобную тему, чтоб форум не засорять повторами

[O`Breea]

Андрей, найти раздел "топливная система" никакого труда не представляет. Там всё на поверхности. Немного усилий и начнёшь ориентироваться на форуме свободно. За тебя это никто не сделает, физически невозможно.

[АндрейS8]

Чинить компрессор,поставить ремень,зарядить аккумулятор,выкрутить и почистить свечки,но лучше заменить.После этого пытаться и ещё раз пытаться завести.Уверен что заведётся.Покататься,затем стереть появившиеся ошибки и радоваться.