Этот раздел предназначен для любых технических вопросов по D2.
В процессе решения темы будут переноситься в соответствующие тематические разделы.
Правила форума
Перед созданием новой темы обязательно просмотрите темы в соответствующих тематических разделах и ФАКе, повторные вопросы засоряют форум и будут удалены.
Помощь в расшифровке ошибок осуществляется в специальном подразделе.
почитай форум,все написано.
эта кнопка в паре с торцевой кнопкой управляют круизом.
в крайнем правом положении круиз отключен.
в среднем включен.
передвигая эту кнопку вправо или влево можно изменять скорость движения не трогая педаль газа.
если подвинуть ее влево и подержать.то машина начнет прибавлять скорость вплоть до срабатывания кикдауна.
подробней о том как это работает и как программируется -есть на форуме.
я в аудях не разбираюсь..поэтому и езжу на метро..
подробней;
.........................
Круиз–контроль
Круиз–контроль обеспечивает постоянство заданной скорости (свыше 30 км/ч), если двигатель может ее обеспечить, и освобождает водителя от необходимости нажатием на педаль акселератора ее поддерживать.
Предупреждение
Круиз–контроль не следует включать при высокой интенсивности движения транспорта и в неблагоприятных дорожных условиях (обледеневшая или мокрая дорога, гравийное покрытие).
Круиз–контролем управляют при помощи сдвижного переключателя А и клавиши В, расположенных на подрулевом переключателе указателей поворота и света фар.
Чтобы включить круиз–контроль, сдвигают переключатель А в положение EIN.
Когда желаемая скорость движения достигнута, достаточно кратковременно нажать на клавишу В (FIX). Теперь можно снять ногу с педали акселератора. Скорость движения увеличивают обычным способом – нажатием на педаль акселератора. После отпускания педали круиз–контроль снизит скорость движения до заданного значения. Если заданная скорость была превышена за 5 мин более чем на 10 км/ч, следует вновь установить необходимую скорость движения.
Предупреждение
Возвращаться к первоначальной скорости движения следует только в случае соответствия скорости конкретным условиям движения.
Установленную скорость уменьшают нажатием на клавишу В.
При каждом легком нажатии клавиши В скорость ступенчато уменьшается. Если держать клавишу В нажатой, скорость уменьшается автоматическим перемещением тяги акселератора. При отпускании клавиши достигнутая скорость вводится в память.
Если отпустить клавишу при скорости ниже 30 км/ч, накопитель очищается и следует вновь установить клавишей В желаемую скорость после достижения автомобилем скорости свыше 30 км/ч.
Установленную скорость можно повысить, не нажимая на педаль акселератора, перемещением переключателя А в положение AUFN.
При каждом легком нажатии на сдвижной переключатель влево скорость ступенчато повышается. Если сдвинуть переключатель влево и удерживать его в этом положении, скорость увеличивается автоматическим перемещением тяги акселератора. При отпускании переключателя достигнутая скорость вводится в память.
Кратковременное отключение круиз–контроля
Автомобили с механической коробкой передач
Для кратковременного отключения круиз–контроля надо нажать на педаль тормоза или сцепления либо сдвинуть переключатель А в положение AUS (без фиксации его).
Внесенное к этому моменту в память значение заданной скорости сохраняется.
Для возвращения к ранее заданной скорости следует после отпускания педали сцепления или тормоза сдвинуть переключатель А до упора влево.
Предупреждение
Возвращаться к ранее заданной скорости движения следует только тогда, когда эта скорость не слишком высока для непосредственно предстоящих условий движения.
Автомобили с автоматической коробкой передач
Кратковременное отключение круиз–контроля производится путем нажатия на педаль тормоза или сцепления или сдвигом переключателя А в положение AUS (без его фиксации).
Внесенное к этому моменту в память значение заданной скорости сохраняется.
Для возвращения к ранее заданной скорости следует после отпускания педали сцепления или тормоза сдвинуть переключатель А до упора влево.
Предупреждения
Возвращаться к ранее выбранной скорости движения следует только тогда, когда эта скорость не слишком высока для непосредственно предстоящих условий движения.
Кроме того, круиз–контроль временно отключается и тогда, когда селектор переведен в позицию N или 1 (4–ступенчатая коробка передач), а также в позицию 2 (5–ступенчатая коробка передач).
Внесенное к этому моменту в память значение заданной скорости стирается из памяти.
Запоминание выбранной скорости.
Если при кратковременном отключении в памяти не было никакой скорости или заданная скорость была стерта, можно установить новую желаемую скорость одним из следующих способов:
сдвиньте переключатель А до упора влево и держите его в этом положении до тех пор, пока не будет достигнута желаемая скорость;
быстро нажмите клавишу В. В память будет занесена скорость в момент нажатия клавиши.
Выключение круиз–контроля
Автомобили с механической коробкой передач
Окончательное выключение круиз–контроля осуществляется сдвигом переключателя А до упора вправо (фиксация в положении АUS) или на неподвижном автомобиле – выключением зажигания.
Автомобили с автоматической коробкой передач
Окончательное выключение круиз–контроля осуществляется перемещением селектора:
• в позиции Р, N или R;
• в позицию 1 или 2 (4–ступенчатая коробка передач);
• на стоящем автомобиле выключением зажигания.
Вложения
я в аудях не разбираюсь..поэтому и езжу на метро..
спасибо, как пользоваться круизом я знаю. Просто был вопрос про крайнее положение... не понятно зачем оно, если он и так не работает, если ничего не нажимать.
Почему на всех фотографиях на переключателе нет букавки "Р" а у меня есть, это просто так?
Букавка - "P" для того чтобы при оставлении авто на обочине,ты включаешь поворот "левый или правый" и получается обозначается крайняя часть автомобиля в тёмное время суток.
- "P" для того чтобы при оставлении авто на обочине,ты включаешь поворот "левый или правый" и получается обозначается крайняя часть автомобиля в тёмное время суток.
