Не включается вентилятор.

[Tellurian]

Не включается электровентилятор ,температура за 110С.Греется потихоньку в пробках, при езде температура в норме. Как его проверить и где искать неисправность? Двигатель AGH

[Airat]

Заменить термостат!

[SergeZ]

Airat, ну хватит уже всюду пихать термостат ! Причин неисправностей может быть и без него достаточно.
(у меня на абсолютно исправном термосе было 112 градусов, это к вопросу о его вине)

Нужно подходить к диагностике более основательно, ответив на следующий вопросы:
Боковины радиатора горячие (более интересует правая) ?
Нижний патрубок какой температуры ?
Верхний у радиатора ?
Включается ли электровентилятор при включении кондея ?
Вискомуфту проверял ?
Промывал ли радиаторы ( с разъединением) ?

[хатаб]

Предохранитель посмотри.

[Airat]

Согласен! Но когда температура 110, все таки термостат.

[Tellurian]

Сегодня посмотрю вышеописанное, спасибо! Вискомуфта это на большом вентиляторе который от оборотов двигла крутится?
Нет даже при включенном кондее он не крутит.

[atsa]

вот и решение проблемы.

[Tellurian]

Не могу найти куда удят провода от вентилятора?? Где фишка,что бы отключить?

[SergeZ]

Провода идут в район переднего левого колеса - перед колесом в крыле стоит блок сопротивлений.

[Tellurian]

Что бы добраться надо колесо и подкрылок скидывать?

[SergeZ]

Нет, подкрылок не надо - надо защиту и если трудно подлезть будет, то бампер.

[Tellurian]

Я может глупость скажу, но что бы напрямую проверить вентилятор можно провода оголить и дать на них напряжение? Очень уж хлопотно ради проверки столько разбирать

[SergeZ]

А найти разъем, разомкнуть его и померять, приходит ли напряжение на вентилятор - не проще ?
В принципе, и на вентилятор можно попробовать подать 12 вольт, при этом он должен на самой высокой скорости крутиться.

[Tellurian]

Снять бампер или защиту и найти разъем это проще чем провода зачистить?

[Airat]

Все таки как сказал Сергей надо проверить есть ли циркуляция антифриза .Не сложная процедура .

[Tellurian]

Она не быстро греется, только в очень тяжелых пробках и еле-еле начинает ползти.

[Airat]

Да, тогда это не термостат . Все равно проверьте когда нагреется мотор нижний шланг от радиатора по ходу движения с правой стороны если холодный значить нет циркуляции через радиатор. А когда включаешь кондиционер то включается вентилятор . Сам проверил сегодня.

[SergeZ]

когда нагреется мотор нижний шланг от радиатора по ходу движения с правой стороны если холодный значить нет циркуляции через радиатор

Айрат прав если вот это условие не выполняется и нижний патрубок холодный, верхний тоже не особо, правая боковина радиатора холодная - значит нет циркуляции через радиатор, значит не работает термостат.
Если не включается электровентилятор даже при включении кондея - значит, в цепи питания вентилятора проблема.

Ты не мечись из стороны в сторону, тебе надавали кучу полезных советов и подсказок, следуя им уже давно можно было найти причину перегрева

[chibis84]

бампер снимать не надо,надо заехать на яму или в сервис на подъемник, снять защиту,фишки около левого колеса,мне мастер за 5 минут поменял вентилятор кондея,который сдох от времени видать

[imukovoz]

Была такая проблема... при чем проблема то была двойная... Для начала поменял датчик в радиаторе, а после уже эту пластину около левого колеса поменял... Она умирает ооочень редко, но бывает! А греется медленно потому что вискомуфта работает на приделе и не справляется со всем объемом работы...

[audi-sila]

Не могу найти куда удят провода от вентилятора?? Где фишка,что бы отключить?

у мне под левой фарой если сидеть на водительским сидение

[nikolaj]

Вопрос по теме - в какую сторону направление дутья электровентилятора? У меня подозрительно дует не на радиатор, а от радиатора, выдувает горячий воздух из под капота левой стороны.

[mgeryan]

Привет всем! ребята помогите разобраться, пожалуйста!! проблема в вентиляторе. машину купил не давно и вот только столкнулся с проблемой, то есть не включается электро вентилятор и в пробках вода поднемается до 105- 110гр. когда начал посмотрет вентилятор то обнаружил что он выключен. по вашим отзывам читал что он включается под левым лонжером, посмотрел и обнаружил разем в виде трех провод, вроде плюсы.подключил к каждому по очереди и после зажигании он у меня сразу начинает крутиться и сильно греется кабель который идет к вентилятору, кто не будь подскажите что может быт не так и куда подключить провод!! машина А8 1995г мотор 4.2 V8 abz.

[msmsilich]

сильно греется кабель который идет к вентилятору

Что-то не то. Там провода рассчитаны на ток вентилятора, либо 4кв.мм, либо хотя бы 2.5. Если на разъем вентилятора напрямую с аккумулятора подать и плюс и массу, то подводящие провода греться не должны. Если греются, то это уже неисправность мотора вентилятора, в принципе можно починить и самостоятельно. Там ничего сложного, вот фото разобранного мотора:

Можно также посмотреть и поподробнее инструкцию по ремонту моторчика отопителя.