Ба! Мой Авосец всплыл!
Ну здравствуй Тюменский товарищ!
Для начала я тебя немного успокою. Нижняя часть телевизора была оставлена на заградительном бордюре прежним хозяином вместе с юбкой бампера.
Юбку бампера прикручивал уже я.
Были муки поиска нового радиатора и телевизора, но так и остались в планах, так как Авосец мне изрядно поднадоел, и я его слил тюменскому перекупу. У которого, видимо, ты его и забрал, выменяв на две двенашки (вроде так).
Машину я отдавал с полным салоном и багажником запчастей (новый корпус люка, новые тормозные диски, да ещё много чего, лишь бы забрал
).
Теперь по машине.
Передние кулаки у тебя - разные. Правый и левый имеют разные номера. Поэтому при заказе деталей передней подвески лучше ориентируйся по номерам на кулаках (в том числе и при заказе колодок). Да. Это я такой "мастер". Но, это лучше, чем доставшиеся мне - лопнувшие алюминиевые кулаки - самоубийцы. Теперь у тебя - надёжный чугун.
Задние тормозные шланги - новые (Meyle). Проверяй время от времени передние. А лучше - поменяй.
В радиаторе - герметик Ликви Молли. Заливался по фен-шую с предварительным разбавлением.
Масло в ДВС - GB German Oil. Расход в режиме "пенсионера" - отсутствует. При "отжиге" до 1 литра на 1 т км (а то и больше).
В АКПП - солянка. По-идее, АКПП должна была уже умереть. Я даже удивлён, как ты так на ней по Тюмени рассекаешь. Пинки, рывки, толчки. Ты их не замечаешь что-ли? Ну ладно. Потом если что - не удивляйся.
Рейка у тебя контрактная. Моя потекла по осени и прям на выхлопуху. Дымил ездил как паровоз. По вину у тебя бьётся с сервотроником. По факту - без него. Ну вот так, чтож теперь поделаешь. Другие были в 2 раза дороже. Какую уж нашёл.
Генератор у тебя тоже контрактный. Мой в начале отказался заряжать, а потом стал выдавать аж 17-18 вольт на холостых. Пришлось поменять.
По салону - половина не работает.
Кондёр не заправляй. Там в начале надо трубку на компрессоре заварить, или заменить.
Ну и последнее. Я её в декабре снял с учёта (не путать с утилизацией - это разные операции). Сам понимаешь - налоги. Барыгу, у которого ты купил - я предупредил. Сейчас машина "висит в воздухе" ни на ком. Чисто юридически - на ней передвигаться - нельзя (могут отправить на штрафстоянку). Но это будет только в случае проверки на стационарном посту.
Так что можешь гонять хоть все 280 под камеры. Штрафы никому не придут.
Хотя я больше 200 из неё не выжимал. Дальше - страшно.
А, ну и наверное - с почином тебя! (если конечно это твой первый ремонт Авосьца)
Будут ещё вопросы - пиши. Отвечу.
ПС: Ты как двигатель-то партанул???
У меня к мотору вообще претензий не было. Без масла гонял что-ли?
http://www.as8.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=51666
