AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Alexus писал(а):Как-то скушно стало... Мы требуем новых сериалов!!!

Alexus писал(а):Сериал по переборке уже есть

Силуан писал(а):да Виталий, ты молодец. именно так и надо к машине относиться. сейчас когда в гараже копаюсь часто вспоминаю эту тему как руководство. Научить всему ремонту невозможно, но можно научить Правильному отношению и Правильному подходу .

D1ablo писал(а):Друзья всем привет! Итак Маргошка на время благополучно осела во дворе перед домом в ожидании новой зимней резины и вэбасты В скором времени и то и другое будет привезено и установлено. Кстати да, ожидайте в скором времени фотоотчёт установки Webasto. Брать планирую последнего поколения и хочу завязать её на штатную шину данных, чтобы можно было управлять как родной вэбастой через меню автомобиля

Люди часто просили по концу ТО, сделать некий отчёт по затратам на всё то удовольствие что я описывал в своём журнале. Итак выполняю желания большинства

Затраты на большое ТО:

- Львиная доля запчастей приобретенных в Авто Доке - 115700руб.

Большое ТО (Авто-Док затраты).xls

- 1 неоригинальная фаза - 17000руб.
- Химия (Профам 1000-4000, Карбклинер и т.д.) - 15000руб.
- ГСМ (Моторное масло, дистиллированная вода, антифриз докупной) - 12000руб.
- Доп. инструмент и расходники (перчатки, съёмники, втулки и т.д.) - 4000руб.
- Некоторые новые з.ч. преобретённые не через Авто Док (ролики и т.д.) - 3000руб.
- Новые диски (купленные тоже во время ТО) - 20000руб.

ИТОГО: 186700руб.

К сожалению друзья всё учесть до самой мелочи не получиться т.к. работы было сделано много и соответственно уж слишком много позиций было заказано и приобретено у сторонних поставщиках или по месту. Так что сумма явно приуменьшенна
Вот так я заехал в гараж вскрыть крышки голов и посмотреть в каком там всё состоянии НО зато теперь я знаю какое там состояние на данный момент
Будем поднимать Маргошку дальше с колен

Вася Пряник писал(а):В итоге насос ГУРа живой у тебя?

D1ablo писал(а):[bСобираем всю конструкцию в обратном порядке, за исключением того что не затягиваем центральный болт подушки:



Это делаем для того чтобы сперва отрегулировать прижимную шайбу, в этом нам поможет Elsa:

Делаем всё в следующем порядке:

- Повернуть регулировочное кольцо -1- от руки против часовой стрелки, пока она не прижмётся к клапану гасителя крутящего момента (подушки).
- Затем повернуть установочное кольцо снова на один оборот по часовой стрелке.



- Затянуть болт -стрелка- на клапане гасителя крутящего момента.

Sake писал(а):погнет клопана?