Катализаторы на 3.7

[Захар]

Комьютер выдаёт ошибку 16804 и 16814 Система Нейтрализации ОГ; (Р0420 и Р0430) -002- эффективность слишком низкая - Индикатор неисправности ВКЛ

Мне посоветовали в сервисе вырезать катализаторы и поставить стронгеры, в другом сервисе сказали что можно просто опустошить катализаторы...

Подскажите пожалуйста, что мне делать в данной ситуации

[Димоныч]

вырезать катализаторы и поставить стронгеры

или пламягасители.
И обязательно перепрошить мозги ДВС под ЕВРО 2.

[Захар]

Выручайте, нужно что-то делать с катализаторами, кто ещё что подскажет?

[Akin]

Выбить катализаторы, для идеала вставить пламегасители (не обязательно), перепрошить под евро2.

[VitalyGS]

Что бы не плодить темы спрошу здесь:
двигатель BFM, вылазят такие же ошибки 16804 и 16814 Система Нейтрализации ОГ; (Р0420 и Р0430) -002- эффективность слишком низкая - Индикатор неисправности ВКЛ. - но чек на приборке не горит.
При этом ЕВРО2 прошивка с завода, катализаторов нет-выбиты. Задние лямбды физически есть, но показаний с них нет. Передние лямбды - по ним ошибок нет, однако тест на старение показывает крайнее значение.
Из-за чего такая ошибка может вылазить?
И ещё вопрос - как передние лямбды менять? Только со снятием выпускного тракта? или ещё как то можно подлезть?

[Akin]

Из-за чего такая ошибка может вылазить?

Из-за неправильной прошивки.

как передние лямбды менять?

Со снятием впускного коллектора.

[VitalyGS]

Из-за чего такая ошибка может вылазить?

Из-за неправильной прошивки.

как передние лямбды менять?

Со снятием впускного коллектора.

Как неправильной прошивки? она с завода ЕВРО2
опция:
0GV Соответствие нормам токсичности ОГ, EU2 ddk (с учётом давления насыщенных паров)

По лямбдам понял, спасибо!

[Akin]

Попробуй залить другую прошивку под Евро2, не заводскую.

[DDDen]

А как выбеть катализаторы

[Akin]

Вскрыть болгаркой бачки, вынуть внутренности, вставить перегородок, заварить.

[DDDen]

Akin это все на месте сделать можно или разберать что то надо

[Akin]

На месте