промывка инжектора и дросельной заслонки

[KenniKenn]

у меня пробег 80 000, на 60 тыс меняли свечи ( по сервисной книжке)
думаю вот помыть инжектор и поменять свечи
только вот вопрос винсом мыть можно? катализаторы не пострадают ?

и для прочей канетели думаю дросельную заслонку помыть (нужно или нет?)


заодно вопрос: может кто порекомендовать знающего человека (или самого себя ) чтобы ошибки почитать и рассказать что да как с моим авто,
а то что-то начал к оборотам двигателя присматриваться они плавают иногда (как на драйве, так и на нейтрале (провалы)) и авто дергается (но не всегда)

[vovvw]

Замена свечей, промывка форсунок со снятием, замена катушек, поиск подсосов...
Это примерный список "лечения по телефону"
А так нужно тестить вагом и уже потом определятся

[Jescha]

А ещё можно и нужно не лениться и полазить с помощью поиска по форуму, забей ключевые слова, которые тебя волнуют и всё найдёшь

[Linc]

про промывку форсунок отчетов фото еще никто не делал, хотя особо сложного ничего нет, постараюсь на сл. выходные выложить, а вот про дроссель действительно масса нформации.

[siroga]

мыли мы форсунки с "ТОВАРИЩЕМ"))))))), где фото незнаю

[Akin]

С тех пор как раз введено ограничение на редактирование постов и удаление вложений...

[DeniS-8]

парни не путайте,у него ФСИ ,там форсунки походу просто так,как на простых движках не помоються??? Там давление другое нужно!!!
Возможно ошибаюсь!

[dasus]

Мыть форсунки на ФСИ можно подав вместо бензина на вход насоса высокого давления винс. Делал так у себя на фси, эфективно довольно.

Но в фси есть еще несколько проблем специфических именно для фси, как буду уверен напишу что делать нужно.

[Linc]

А Винс через форсунки поступает в двигатель и там сгорает или не сгорает, а стекает в кат?

[DeniS-8]

Vins сгорает!!!
(во всяком случае должен!)

[Linc]

А что бы подать винс в насосо высокого давления - надо насос из бака достать сначала?

[DeniS-8]

в теории думаю,что можно другой насос в отдельной емкости с винсом,вписать в топливоподающюю магистраль и обратку замкнуть в эту же емкость! Как то так!

[vovvw]

Жень, это Дима про FSI мотор писал, на наших моется баллончиком ABRO, со снятием форсунок, есть отчет с фото и видео

[dmc]

в теории думаю,что можно другой насос в отдельной емкости с винсом,вписать в топливоподающюю магистраль и обратку замкнуть в эту же емкость! Как то так!

Мой приятель сколхозил установку из радиатора холодильника и старенького соточного бензонасоса. подключается к системе, предохранитель штатного насоса вынемается, заливается обычный бензин 100г, для заводки, после в бачек заливается "винс". Много раз мыл так сотку, честно, так улучшений и не почувствовал.
Если хочется попробывать, в газете до сих пор имеются обьявы - "промывка Винсом"

[Linc]

Жень, это Дима про FSI мотор писал, на наших моется баллончиком ABRO, со снятием форсунок, есть отчет с фото и видео

Не нашел, дай ссылочку, плиз.

[vovvw]

в разделе д2 было точно

[vovvw]

Вот Жень, тока ради тебя:
viewtopic.php?f=112&t=1181&start=25

[Linc]

Итак, господа, потеплело и я снова полез в гараж. Подробного фотоотчета я не нашел и решил сделать свой на предмет промывки форсунок. Так сказать, фотоотчет для чайников.

Что нам понадобится:
- ключ накидной/рожковый на 10
- ключ рожковый на 14
- ключ рожковый на 17
- старый рабочий бензонасос
- сама промывка (я мыл Винсом)
- пустая баклажка, в которую погрузим бензонасос
- кусок топливного шланга (я взял от жигулей)
- рабочий аккумулятор
- два хомута на топливный шланг
- четыре провода (можно два длинных)
- четыре клеммных колодки маленьких мамы - это в моем лучае. Если на вашем бензонасосе провода прикручиваются гайкой - то две клеммных колодки.
- тряпка для сбора бензина из шлангов
- плоскогубцы.

Для снятия форсунок необходимо снять пластиковые накладки с двигателя (отмечены стрелочками)

Дальше нам надо будет последовательно отсоединить топливные шланги (отмечены на рисунке малиноыми стрелочками); открутить четыре болта (отмечены на рисунке бирюзовыми стрелочками); снять резиновый шланг (отмечен на рисунке желтой стрелочкой); отсоединить штекеры питания форсунок и вытащить рамку.

Делаем все это так: плоскогубцами этот хомут на шланге оттягиваем нзад

[Linc]

затем подкладываем тряпочку под шланги для сбора бензина и снимаем сам шланг обратки

после этого с помощью рожковых ключиков на 14 и 17 откручиваем основной топливный шланг (из него польется бензин/, в основном из рамки)

[Linc]

далее мы снимаем штеккеры с форсунок, для чего нажимаем на вот этот фиксатор снизу штеккера

и тянем его от форсунки (так с каждым штеккером), после чего снимаем всю проводку

После этого откручиваем ключиком на 10 вот эти четыре болтика

[Linc]

затем мы снимает вот этот шланг

и тянем с каждой стороны по-очереди рамку вверх (не сильно)

Сорав ее с места установки спокойно ее достаем

[Linc]

Для того, что бы снять с нее форсунку, необходимо вытащить вот этот фиксатор

Он тянется внутрь рамки.

После этого ручками тянем форсунку вверх и достаем ее из рамки. Только осторожно, что бы ее не сломать. Тянем вертикально вверх, вытаскивется плохо.

[Linc]

После этого тщательно протираем форсунку, снимаем уплотнительное кольцо вот отсюда

вставляем форсунку в топливный шланг промывочного аппарата и хомутим ее

Теперь, что касается промывочного аппарата: вот так он работать не будет

[Linc]

насс должен быть погружен непосредственно в саму промывочную жидкость. Для этого я отрезал верхнюю часть баклажки, нижнюю наполнил Винсом и опустил туда насос

Я взял четыре провода и концы двух проводов соединил на каждой клемме + и - бензонасоса. Таким образом при подключении первой пары проводов к аккумулятору получил питание еще на концах второй пары проводов, которые пустил на форсунки. Как мне показалось, для форсунки разницы + и - нет, открываются по-любому.

Вот как это работает

А вот результат

Собираем все в обратной последовательности.


Акин говоил, что он и сеточки на форсунках менял, что их можно доставать из форсунок не ломая их, и даже фотоотчет обещал, но пока видимо в них не лазил. Я не знаю, как их достать не ломая, поэтому тоже не полез )))))

[kakawyn]

СПАСИБО ЗА ОТЧЕТ!