падает перед на 5-6мм за сутки, нужен коллективный разум

[dasus]

собственно, возможно перечитав темы не нашел, а сам не сталкивался:

1. Компрессор перебран ремкомплектом от туарега, с поршнем, кольком, силикагелем и клапаном. тыс 15-20 назад.
2. Стойки зад не стускают, стоят хоть 3 недели на одном уровне.
3. Перед стойки отреставрированы (отреставрированы амортизаторы, заменены сайленты, рукава держат)
4. Резиночки на клапанах остаточного давления новые.
5. клапана вроде как держат (хотя с права недавно менялся на б/у по причине того, что не спускал стойку при адаптации подвески.
6. Штуцера подвода и клапана обмыливал (возможно стоит сделать еще раз) пузырей не видел.
7. блок клапанов оригинал, не трогался, ресивер тоже не трогался, резинки там не менялись.
8. ошибок нет.

Симптомы: авто стоит в гараже после того как заехал, замеряю штангелем уровень. Перед левая падает то на 2-3мм в сутки, иногда на 5-6мм в сутки. Правая сторона падает в среднем 3мм в сутки. Зад полностью стоит как вкопанный.

Куда копать?

идеи:

1. клапана на стойках. (есть еще бу в запасе, можно их попробовать заменить)
2. клапан сброса в компрессоре.
3. блок клапанов (не уверен, что тут мои симптомы), как проверить блок клапанов?

может кто сталкивался с моим случаем.

[Aleks+VB]

Мыльным раствором не увидишь при таком медленном спускании. У нас чаще всего была проблема с колечками - на амморте или на входном штуцере. При снятой стойке и 8 атм в минуту надувался один-два пузырька, стойка в таком случае падала за один-два дня простоя
Было ещё раз,что обжимные кольца не допрессовали - пузырьки шли из под рукава

[иоан 350]

Вот Вы заморочились 3-5мм. в сутки у меня тоже причем с момента покупки,а уже три года прошло.
И это быстрей всего она опускается программно у меня иногда сразу после постановке на сигналку перед опвскается, а иногда спустя какое то време (минут 5 не больше).

[Gater]

меня иногда сразу после постановке на сигналку перед опвскается

Не забывайте о том, что после остановки мотора перед приподнимается, а уже после закрытия на это же расстояние и опускается.

[AndreyA8]

Попробуй промылить сайлентблоки сверху из-под капота. Часто травит там.

[иоан 350]

меня иногда сразу после постановке на сигналку перед опвскается

Не забывайте о том, что после остановки мотора перед приподнимается, а уже после закрытия на это же расстояние и опускается.

Незнаю у себя не замечал.

[Gater]

у себя не замечал

Обратите внимание на капот после глушения и вытаскивания ключа.

[иоан 350]

Быстрей всего когда выходишь из машины,а потом она и опускает то ростояния что поднялось.

[Ivan71]

Дим, нужны ещё эксперименты. Попробуй оставлять в лифте и динамике. С замерами соответсвенно. И разок попробуй оставить в домкрате.

[dasus]

Вань резонно, попробую. отчитаюсь о результатах.

Сайленты стоек проехали тыс 5. не они.

[dasus]

итак. простояла 36 часов в режиме лифт.

зад не упал ни на 1мм

перед право -1мм
перед лево -7мм.


сегодня поставил в комфорт, посмотрим что будет.

[SashOK_BY]

Все-таки очень похоже на сайленты, то, что они проехали 5 тыс - не показатель. Так как заводских не существует, и все сайленты - самопал, т.е. качество может быть плавающее, тем более резиновые колечки тоже могут подвести. Сайленты, если не совсем порваные, обычно начинают спускать при перепаде температур.
У меня сайлент спускал, когда заводил машину на холодную, и начинал движение - сразу начинало бурбулить, через секунд 30 - не единого пузырька и можно было ездить весь день. На следующий день история повторялась. Ставь машину в гараж, с утра наливай сверху мыла и заводи. Можно еще покачать машину, или поездить туда-сюда с открытым капотом.

[dasus]

простояла сутки в положении комфорт.

зад упал на 1мм.

перед правый -16мм
перед левый -11мм

перед измерением авто простояло минут 30, т.е. вариант что блок управления из за повышения давление в балонах стравил воздух исключаем (например стравил по причине того, что в гараже от мотора тепло нагрело передние стойки)

Какие мысли, снимать блок клапанов и клапан на компрессоре?

[dasus]

думаю можно просто налить воды, сразу видно будет.

[SashOK_BY]

Еще учитывайте, что давление в стойках будет снижаться по мере уменьшения температуры окружающей среды. Если вы поставили горячую машину в гараж, стойки были нагреты, грубо говоря, до 50С, за ночь охладились до 0, это почти потеря 1 бар давления, что на передних стойках даст -1 см.
Я начальные замеры проводил после суток простоя как минимум.

[Ivan71]

Ну и попробуй в домкрате ещё оставить

[dasus]

старый способ дал результат.

итак. налил в стойку там где гайка амортизатора воды.

левый - пузырек воздуха раз в 15 сек.

правый - пузырек воздуха раз в 25 сек.

на правом точно колечки аморта новые, на левом не помню.

блин, за сайленты заплатил по 150 долл за сайлент и замену, а толку нет. что с али покупать сайленты или делать у нас под заказ?

может туда выточить болванку из нержавейки, чтоб раз и на всегда?

проблема в том, что авто или ездит каждый день или может 3-4 недели в гараже стоять, а вариант что он падает мне не нравиться, получается типо доезжаю авто...

[SashOK_BY]

старый способ дал результат.
итак. налил в стойку там где гайка амортизатора воды.

Я же говорил! нельзя быть таким самоуверенным

Сайленты покупаешь от переднего рычага Renault Clio 1 и точишь у грамотного токаря. Также легко могли срезать колечко при запрессовке кривыми руками.

[SashOK_BY]

может туда выточить болванку из нержавейки, чтоб раз и на всегда?

А можно и лом вварить вместо стойки Если есть сайлент, значит стойка должна "гулять" в том месте...

[dasus]

давно, лет 5 назад сайлент от клио я точил, прожил он у меня ну 3-4 мес максимум. либо попался плохой, либо стечение обстоятельств.

сколько сайлент от клио ходит у вас в среднем?

[SashOK_BY]

Тысяч 30 уже отходил и еще отходит) обычный SWAG. Токарь должен хорошо отцентрировать при проточке, так как толщина обоймы после обработки меньше миллиметра, если накосячить, может замяться при запрессовке и будут проблемы в последующем. Ну и естественно поверхность должна быть отшлифована в зеркало. Также очень часто при запрессовке срезают резинки, и потом кажется, что с сайлента сечет...

[_SauBeR_]

SWAG 60600003 они?

[SashOK_BY]

Он самый

[_SauBeR_]

Пускай будет номерок на всякий