AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет!
Решил на даче попробовать снять решетку из бампера, снял при помощи кухонного ножа, надо по тихоньку вставляя, искать фиксаторы и расшатывать в стороны, в итоге получилось.

Потом заглядываем в глубину и видим пластиковую коммутационную коробку с силовыми проводами и аккуратно открываем её.

Когда я открыл, был весьма поражён состоянием контактов.

Провода соединяют предохранители на 40 Ампер. И средний предохранитель попросту сгнил, видимо соединение было прослаблено либо получал хорошую нагрузку от вентилятора.

Повторюсь, что всё дело происходит на даче, так сказать, на коленке. Я залил всё это дело rust off, поставил медную проволоку, зажал гайки и собрал всё обратно. В машине всегда вожу с собой мобильную "читалку" ошибок, после первого стирания, ошибка пропала. Теперь остаётся добраться до города, и проверить Васей исполнительный команды. Но уверен, я на правильном пути, если подтвердится, то сделаю как положено.
Всем спасибо за просмотр, может кому пригодится!

Ну чтож, можно подвести итог, ветилятор работает, работает душевно, вернулся с дачи в город и первым делом посмотрел под капотом.

Я обычно после чистки таких мест Дремелем, замазываю все смазкой для клемм аккумулятора. Розовая Ликви Моли. Она орошо отталкивает влагу и не дает в дальнейшем окислятья.
Единственный минус, применить ее можно только в тех местах, где отсутствует на смазку механическое воздействие (не летит песок из под колес)

Да конечно, я туда полезу ещё раз, и приведу в порядок, это был временный ремонт.
Но самом деле странное расположение этого блока, могли бы найти место и понадежнее.