AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Помидоры в порошке сложны для человека, который раскурочил почти новую D4 и почти смог собрать её обратно?! Да ладно Ты уверен, что проделывал все это без помощи этих ингредиентов?

Помидор с порошком точно не было.А вот газом от машины воняло недели 2,как поставил дифф. Меркаптан может от сподвиг?

kakawyn А если снятый диф крутануть чем-нибудь? Есть вибрация?

Передататочные числа переднего и заднего редуктора совпадают?
При старте с выкрученным рулем больше вибрирует?

njgf
конечно совпадают.
На холодную меньше,попробую сменить масло в редукторе в контуре самого редктора.

В межосевом попробуй, у меня так было, в торсене передаточное не совпало, от преведущего владельца досталось.
На холодную все ОК, минут через 30 начинала вибрировать при ускорении.

Дабы развеять все предположения по передаточным числам ;Есть 2 вида редукторов между ними разные передаточные но также у них разные привода!!!Поэтому возможность напутать стремится к нулю.
Единственное что может давать вибру это сам дифф,бо контур который с фриками можно задействовать только под давлением и там вибрации быть не может.

Я просто делюсь опытом.
С какой коробкой машина?

какая разница какая коробка,обычный коробок для д4.
это может быть только сам дифф бо шрусы которые внутри заменил на свои на всякий,внешний не дает вибры,валы целые ровные и не бьют на скоростях и при накате.Вибрация только под нагрузкой и проявляется очень сильно с 10-20 км ч даже вываливается ошибка по неправильной корреляции колес.С помощью теста исполнителей проверил муфты,муфты работают и создают усилие 200 нм и больше если муфты не задействовать то колеса крутятся спокойно как на открытом диффе,без закусываний и тд и тп ПАРАДОКС.мАСЛО СМЕНЮ ТАК,ЧТОБ ПРОСТО ДЛЯ ДУШИ)
А так уже нашел дифф пытаюсь организовать доставку(

kakawyn писал(а):Вибрация только под нагрузкой и проявляется очень сильно с 10-20 км ч даже вываливается ошибка по неправильной корреляции колес

При прямолинейном разгоне???

docent020
ага,И если покататься долго когда все узлы прогреются то чувствуется с 2 км/ч как шуршит редуктор поддавливаешь газ и начинается вибра.ТОЛЬКО ПОД НАГРУЗКОЙ она есть если встать в горку и дать газ жуть.....На холодную гдето от 15-20 есть после 30 как отключают раз и прошла.И свыше 30 чувствуется если газ в пол на 50-60 есть чутка а выше до 150 нету ничего.....Накатом тоже нет

Занавес,не тот дифф не та буква,сделаю фото вы поймёте я думал это корявая v а это w.
Я просил человека который вез обязательно уточнить с какого авто и буквы.Кто напутал я хз поляк он или.....

Удачи Глеб.Ты не одинок,тоже блоки заказывал 4Н0 заместо 4Н4.
Всё быстрей хочется.Но дифф это посерьёзней.Да торгашам веры последнее время

Lakron
Печалько,но зато точно почти могу сказать КЛАССНАЯ ВЕЩЬ.
И так я еще долго не игрался)))

Продается если че кому надо.

На аудиклубе выложи, уйдет. Вещь прикольная.

Выложу конечно)
Только кто это будет ставить)))

А Я говорил)))
сам 1,5 года мчался, корпус торсена лежал на замену, а я все не верил, что могут накосячить ремонтники, и затулить не тот!!!
пока сам не проверишь, не будь уверен!

PS плюсик к репутации

а вообще печалька, есть вариант подходящего надыбать?
столько усилий, должны увенчаться результатом, положительным!
может коробас нужный подкинуть? редукор уже есть:)):((

njgf
Про это мы думали и обсуждали тут ещё месяц назад.Просто там такая буква,что сложно разобраться.Фото сделаю поймёте.
Заказан новый редуктор.

А штука реально прикольная ща катал по трассе чувствуется огонь,сейчас его сменю и проверю как следует.

не зря их на RS тулят))
вообще, снимаю шляпу!, так заморочится таким вопросом, мало кто пойдет дальше болтавни!!!

Он и не на такое способен!

Dmitry
Дифф?
Ща допилим рейку димон и пора копить на д5.Больше нечего делать то.Бэнг и rse как бы нк интересно Пока))))

Погоди копить то, мне надо ночное и проекцию еще поставить

Ну,проекцию допилим.Уже думал