Как я победил стуки впереди

[komelev]

Доброго времени суток! Как и многие авосечники столкнулся после приобретения с сильным стуком спереди и повышенным расходомПри торможениии значения на маршрутном компе снижались очень медленно и на 2-3 литра по сравнению с разгоном, выбег колебался в значительных пределах. На гребенке был стукоток с лязгом. Налицо проблема суппортов, ибо ходовая сделана, а рейку мне не диагностировали, кстати, для карданчика также сиптоматики нету. Снятие колес, проверка скобы и суппортов: правый суппорт не болтается, левый в предлах статистической погрешности. памятуя о неожиданном срабатывании АБС на малых скоростях и в поворотах на разбитой дороге, стали снимать датчики АБС впереди. Запапситесь вэдэшкой, парой отверток с шиороким жалом, мягкой желеной щеткой(типа как раньше для посуды были). Датчики похоже у меня не трогали с рождения, снимали каждый по часу, аккуратно сбрызгивая вэдэхой и качая с двух сторон отвертками, внутри есть еще типа отдельного корпуса-прокладки между самим датчиком и ступицей. Снимайте очень медленно и печально, ибо поломать его х***я делов! Внутри отверстия с гребенкой говна было немеряно: вопрос как оно туда вошло? Ведь все сидит очень плотно! Короче промыли почистили продули сжатым воздухом канал в ступице, поворачивая диск, чтобы гребенку тоже продуло, смазали, вставили. РАБОТАЕТ! Исчезло срабатывание АБС на кочках и рельсах, исчезло притормаживание колес и лязг на мылых скоростях около 5 км/ч, машину перестало тянуть при торможении вправо! А главное, маршрутный комп стал показывать ГОРАЗДО меньшие цифры мгновенного расхода, выбег увеличился, при отпускании газа нет толчка (колодки видимо подтормаживали и короба переключалась вниз), машина катится на повышенной, цифра расхода на компе в этот момент очень быстро падает до 0-3 литра. Езжу уже целый день, пока доволен. Завтра залью бак, посмотрю упадет ли реальный расход и насколько. Сейчас при городском траффике и поездках на работу по 32 км в один конец по пробкам со сред скоростью 18-20 км/ч по времени час-полтора расход где-то 21-23 на 4,2 квадро. Думаю, будет поменьше. КСТАТИ: комп показывал ошибку насоса АБС, а проблема была по ходу в датчиках. Мастер на сервисе сказал, что расход возрастает не только из-за подклинивания суппортов, а как в моем случае из-за срабатывания антибукса, который завязан на датчики АБС, а лязг от постоянных соприкосновений с колодками. Напоминаю, сами суппорта в хорошем состоянии.

[vovvw]

В целом, всё верно, делал тоже самое, менял оба датчика

а лязг от постоянных соприкосновений с колодками.

Это не сочетается с вот этим:

Напоминаю, сами суппорта в хорошем состоянии.

Суппорта в хорошем состоянии не лязгают