AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Привет форумчане потихоньку довожу машину до ума.Терерь хочу решить такую проблему при нажатии на педаль тормоза шипит в районе педали тормоза,а может скорей всего вакумник.Если вакумник то он меняется целиком?или есть ремкомплекты.Кстати педаль тормоза стала проваливаться и даже если сделать несколько кочков педалью жеще она не становится.Да и колодки передние нужно менять.Заранее спасибо за ответы.

Andrei199rus писал(а):педаль тормоза стала проваливаться

Такая же херня, но жидкость не уходит.
Может главный хандрит? Ремкомплект существует?

Ivanov69 Жидкость у меня тоже не уходит.Вот и не не пойму.

Меняйте вакумник,муторно его менять.
На разборе возьмите 1р ценник средний.

стас, смотрел по разборам 2500-3000

Но у меня не шипит ничего,
просто медленно педаль уходит.
Главный может через себя перепускать?
Со 2го качка - колом стоит.

В Москве треху просят,правда один Армян 7 запросил.Понял значит вакумник менять.Какие тонкости при замене?
suomi1114 есть он у тебя?

2 нижних болта

Стас Интересно отчет о замене вакумника кто нибудь делал???Или я буду первым...

Вакуумник. 3000 на разборе, даже с ГТЦ попадается за такие деньги. Менять несложно, только из салона придётся педаль тормоза отсоединять от вилки вакуумника. Хотел отчёт сделать, но выложил только фото съёма бачка, быть может поможет http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=21&t=12545

O`Breea Спасибо.Хотя бы уже есть общее представление

при интенсивной езде с частыми торможениями тормоза становятся оч. слабыми. грешил на колодки, пока эту тему не прочитал. также педаль продавливается постепенно если на место стоишь даже холодный. как перепускает что-то. тормозн. жижа не уходит. ошибки по вакуумнику пока нет.

Менять не сложно.
На вакуумнике есть сальник, даже где-то его номер в фотографиях блудит.
Вакуумник разбирал, причина шипения только в этом сальнике, больше нечему рваться/ломаться

Женя , ссылку поможешь найти на этот сальник?

не могу найти на форуме про замену этого сальника. Хэлп

а кто скажет, где тема по замене вакуумника и гтц?
я как обычно не совладаю с поиском

Вроде бы такой темы-то и нет, только описания обрывочные.

Силуан писал(а):Женя , ссылку поможешь найти на этот сальник?

Girling 32 48 02 12
V4-20 190
По номеру ни где ни чего не выдает

Сам вакуумник меняется элементарно.
Надо открутить от него главный тормозной цилиндр, за тем сам вакуумник и под рулем отсоединить от педали тормоза. Все! Ваккумник в руках.

благодарю!
как буду менять сделаю побольше фото, выложу тут.

Andrei199rus писал(а):отчет о замене вакумника кто нибудь делал???Или я буду первым...

Андрей, уже поменял?

Эта машина была куплена мной вакуумник лежит дома ждет своего часа, как буду менять сделаю отчет

Всем привет! В общем, ситуация изменилась, шипит не вакуумный усилитель, а клапан круиз контроля, который стоит под датчиком включения стоп сигнала, на педали тормоза. Кто может помочь и подсказать куда должна уходить трубка с этого клапана? Сегодня пытался проследить куда она идет, один конец подключен в районе впускного коллектора, а второй уходит куда-то в левое крыло и там теряется (не видно). И еще один момент, который меня смутил, с "груши" которая должна регулировать положение дроссельной заслонки при включенном крузизе подключена к электромагнитному клапану вентиляции адсорбера, это так и должно быть?

Отвечу сам себе
Кто-то подключил грушу круиз-контроля к клапану вентиляции адсорбера, а вакуумную трубку круиза воткнули на впускной коллектор… Все переделал, попутно надев недостающие хомуты и перезаложил некоторые трубки, чтоб не мешали друг другу. И о чудо, под педалью теперь не шипит и за счет правильного подключения она стала чуть жестче, круиз заработал, а я переживал что умер блок управления )) И надеюсь что заработает вентиляция адсорбера.