AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Друзья, подскажите пожалуйста, какую марку жидкости лить в бачок ГУРа. А8 4.2fsi 2011г. И как правильно ее залить и прокачать. Бачок пустой и руль трясет и гудит.

И какой объём нужен для заполнения системы?

Удаление воздуха из рулевого управления после переустановки

Способ прокачки системы рулевого управления после перемонтажа зависит от объема выполненных операций.

Выпуск воздуха после полной замены механизма рулевого управления или замены гидроусилителя механизма рулевого управления:

– Полностью залить расширительный бачок.

– Установить автомобиль на подъемник

– Поднять автомобиль настолько, чтобы все колеса висели свободно.

Выключить двигатель.

– При выключенном двигателе повернуть рулевое колесо 10 раз от упора до упора.

– Полностью залить расширительный бачок.

– Запустить двигатель на короткое время(не более 2 секунд).

Насос не должен всасывать воздух. Рулевое колесо при этом нельзя поворачивать ни в коем случае.

Паузы между отдельными запусками двигателя около 30 секунд.

– Проверить уровень масла гидравлической системы и при необходимости долить.

– Повторять эту процедуру до тех пор, пока уровень масла не зафиксируется на одной отметке.

– При выключенном двигателе повернуть рулевое колесо 10 раз от упора до упора.

– Проверить уровень масла гидравлической системы и при необходимости долить.

– Запустить двигатель.

– Повернуть рулевое колесо 10 раз от упора до упора.

– Проверить уровень масла гидравлической системы и при необходимости долить.

– Установить автомобиль на колеса.

Возможно оставшийся в рулевой системе воздух выйдет сам после 10 ... 20 км движения.

Выпуск воздуха после переборки узла или системы рулевого управления, кроме усилителя механизма рулевого управления (насос, шланги и т.п.):

– Проверить уровень масла гидравлической системы и при необходимости долить.

– Запустить двигатель на короткое время(не более 2 секунд).

Насос не должен всасывать воздух, рулевое колесо при этом нельзя поворачивать ни в коем случае.

Паузы между отдельными запусками двигателя около 30 секунд.

– Проверить уровень масла гидравлической системы и при необходимости долить.

– Повторять эту процедуру до тех пор, пока уровень масла не зафиксируется на одной отметке.

– Запустить двигатель и оставить работать 2-3 мин., рулевое колесо не проворачивать.

– Установить автомобиль на колеса.

Возможно оставшийся в рулевой системе воздух выйдет сам после 10 ... 20 км движения.

abcmaxim писал(а): ↑Ср дек 08, 2021 11:59 pm какую марку жидкости лить в бачок ГУРа

G004000M2 1л

"Установить автомобиль на подъемник" , а если нет подъемника? Тупо стою во дворе с полностью пустым бачком, трясущимся и гудящим рулем. Я могу просто залить жидкость и на заведенной машине вращать рулем и подливать?

Как правильно, я написал. Можно и неправильно, но есть риск.

Та насос труп уже скорее всего
Ему 5 сек сухим поработать и на выброс.

И самый главный вопрос куда жидкость Гур делась
Долить то пол дела ..

нет подъемника домкрать передние колёса или изображай из себя шварцнегера крутя руль. ну сейчас зима, на лёд стань

abcmaxim писал(а): ↑Чт дек 09, 2021 11:50 am просто залить жидкость и на заведенной машине вращать рулем и подливать?

нет, нужно хотя бы 3-4 раза повернуть руль от упора до упора с полным бачком, потом завести сек на 10 посмотреть есть ли пена в бачке, если нет завести и подлить повертеть рулем, если есть-дождаться пока осядет, подлить жижи и повторить процедуру

так и сделал) всё гуд) пасибо ребята)

После замены рулевой рейки, сервисники залили декстрон 3, для замены жижи хватит 1 литра G004000M2? Шприцом все высосать и залить нормальное масло?

1 литра так то хватит, но лучше 2 для промывки.

Akin, спасибо!