AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

pankoff писал(а):потом выкину)

ненене
погоди выкидывать....по любому можно сделать нормально

soslan писал(а):посмотришь сколько она способна проглотить

Не надо,езжу не как пенсионер,если знаешь-то я любитель авто гонок.12 литров на трассе если еду от 150до 220,если же еду до 140 как последний раз на встречу в Москву,то в десять с половиной литров вписался в лёгкую.

Dok писал(а):

pankoff писал(а):потом выкину)

ненене
погоди выкидывать....по любому можно сделать нормально

можно. но места знать надо и бюджет тоже решает. Когда с умным видом выставят -4-5 за 400 $, то нафик не надо )

там делов то на 5 минут с хорошим съемником.
потом за руль зато садишься и такое ощущение...ну как тебе сказать....ну как в бэху короче сел

ну если как в бэху, то надо делать )

А есть кто сил в птс поубавит?)))))

Если только в цвет мет сдать,ну или мотор от мопеда поставить,потом в НАМИ задокументировать.

j0rdAn писал(а):

pankoff писал(а):

j0rdAn писал(а):Оно того хоть стоит?))

если тока эску на палке. на автомате после 2.2т , они не едет

(как то грустно это слышать))хочеться автомат)))

едет она на автомате , еще как . только машина должна быть норм и автомат с S режимом . моя бывшая 5.9 ехала .

не обязательно s режим
просто должна быть живая

Dok S режим лучше .

5.9 ? чем меряли ? живая 5ти летнияя эс8 на палке 120 тыщ пробега, стока ехала ))
5.9 это чип, выхлоп, портинг, и форсунки с валами . и бублик с барабаном тюниненый нигерский

Чем меряли? Чувак рядом сидел считал

Чувак веса добавляет
Сам считал по часам Монтана

по часам можно и 4.8 намерять )

Dok писал(а):потом за руль зато садишься и такое ощущение...ну как тебе сказать....ну как в бэху короче сел

Главное, на радостях, коробас не добить)))) Я, к примеру, на днях, окончательно ушатал это недоразумение, видимо расчитанное на 100 лошадиных сил))) Теперь вот думаю - ремонт или палка . Зато 93 канал глаз радует))))

согласен.
на радостях в полном недоразумении как будто другой движок воткнули можно перегнуть палку....

Вообще по мануалу до -18
так что это всё психологически
Но в целом ряде проблем одна из , но только решив все ,машина поедит , да и то не каждая

ага
она уже при -5 сольёт ладе калина

Вот только не надо гнать (С)

угу
яж сам всего этого не знал, у меня учитель хороший

Dok писал(а):она уже при -5 сольёт ладе калина

Это допуск.у самого по моему на одной -6 стоит.Сегодня спецом попробую компом скорость замерять и выложить.

пишу исключительно исходя из своего опыта....полученного потом и кровью...аа. и нервами
ауди - жирная беременная корова,которая сливает многим, хоть эска хоть не эска, если двигло не настроено как надо

у мну при замене грм, было -6-5, ехала повеселее, чем -9-7. от 3.0 тди уезжала . хотя и тяжко . Что будет рвать при -1/1 неочень надеюсь, но попробовать есть желание. Боязнь тока, чтобы ок сделали.

если с остальным все ок - рвать будет...удивишься

можно и за 300, если дорестайл.
Свою дорестайл покупал за 300, дважды ))) в 2011 и в 2013. если и продам, то тоже около 300т.
Темы уже были про преимущества и недостатки рест-дорест. Мне нравится мотор без наворотов вроде 5-ти клапанных головок и гидронатяжителей. ну и на эмоциональном уровне на доресте пиночек с 5000 об/мин напоминает 2,2т.
Рестовый мотор - это практически BFM на D3.. мое мнение, уж лучше чуток добавить и взять д3.
Едет-неедет. Автоматная исправная с8 едет вровень с исправным без дыр 2,2т сток. до 140кмч примерно. потом уверенно уезжает