AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет!
Рассматриваю покупку авоськи D3 (2й рестайл) L 4.2л в жирной комплектации 2007 года. Пробег у авоськи 290тыс, вот что было сделано:
Пневма на гарантии (3 режима)
Стоит полностью новая ходовка (тяги, рычаги короткий, длинный, Серги,
Стоит новый впускной коллектор
Все прокладки заменены
Стоит контрактная коробока АКПП (на 283 ставил)
Продавец говорит энодоскоп опускал в двс, затиров нет

По салону и внешке вопросов нет - толщиномером по крыше пройдусь и остальным частям тоже.
Вопрос - что стоит сделать/проверить перед покупкой и завяжу ли я в узел мотор если буду гнать 180 по трассе?

rghtlm писал(а): ↑Ср фев 08, 2023 3:11 am проверить перед покупкой

Топливную систему. Форсунки на герметичность, насосы на создаваемое давление.

Если 180 будешь достигать тапка в пол а немедленно и обслуживания мотора будет и так сойдет то да.

Смотреть надо все, начинать с ошибок. На мой взгляд 180 для Д3 нормальная рабочая скорость.Частенько езжу на дальняки придерживаясь скорости 160. Если не экономить на масле, то двигатели эти живучие.

xrom12345 писал(а): ↑Ср фев 08, 2023 9:40 am Смотреть надо все, начинать с ошибок. На мой взгляд 180 для Д3 нормальная рабочая скорость.Частенько езжу на дальняки придерживаясь скорости 160. Если не экономить на масле, то двигатели эти живучие.

Привет! Если тапку в пол дам - чек не загорится?)

Если все исправно то нет.

Знаешь, от цены многое зависит. При выгодной цене на некоторые вещи закрываешь глаза.

Иногда наказываю особо желающих на светофоре, чек не загорается:)

Bruce Wayne писал(а): ↑Чт фев 09, 2023 10:55 am Знаешь, от цены многое зависит. При выгодной цене на некоторые вещи закрываешь глаза.

Вот как раз на проблемы лакокрасочного и пластика закрыл) купил за 750, я теперь в клубе!

Поздравляю, выкладывай фотки красотки!