AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

добрый день, хочу купить Audi A8 D2... поскажите на что обратить внимание... посмотрел пока тока один экземпляр... машина очень понравилась но хозяин сказал что автомат после капиталки... при переключении на Д происходил сильный толчок... от покупки авто отказался... интересует именно двигатель 2.8 т.е. до 190 сил, чтобы не платить налог "на озеленение марса", т.к. дорог у нас не делается...
Скажите у всех ли этих машин автомат слабое место или это частый случай?
реально ли найти живое авто?
сколько он примерно стоит?
может у кого есть такой на примете?
Машину по причине полного привода, и размеров... т.к. ездить будет девушка, хотось бы чтобы ей было комфортно и безопасно...
Что скажите если в качестве альтернативы рассмотреть бмв 7 е38 кузов...?

е38 будет гниляк полный,хочешь в сварщика играть?
читай тем тысяча на форуме.
женщине надо тт покупать,попробуй сам запаркуй а8

Жена училась на д2 (рест) машинка хорошая была, пропускали. Ей легче на а8 ездить, чем на малолитражке. Парктроник в помощь

Если давно ездишь на БМВ ,то скажу так - АКПП стоит тот же самый ZF 5 HP 19. Ходовка на БМВ покрепче ,но и дороже в 1,5 раза. По электрике Ауди предпочтительнее ,меньше проблем. В обслуживании Ауди тоже дешевле чем БМВ ,но это в том случае если не попадать в ДТП ,поскольку кузовщина на А8скьи очень дорогая ,она алюминиевая. Ну и что касается самого двигателя - 2,8 который стоит на БМВ нужно брать 1999 г.в. т.е. рестайл . Он идет под обозначением M52TU. ну и после рестайла устранили извечную проблему с охлаждением ,радиаторы стали делать с алюминиевыми флянцами для патрубков (на дорестайле пластмассовые),и радиатор АКПП установили отдельно (на дорестайле три радиатора установлены вплотную друг к другу).
если АКПП отремонтирована ,то лучше присмотреться именно к такому экземпляру. Ну а в общем,как говорится - тут вопрос религии.

не мою на воге хорошо пропускали еще с о111ом

Стас писал(а):е38 будет гниляк полный,хочешь в сварщика играть?
читай тем тысяча на форуме.
женщине надо тт покупать,попробуй сам запаркуй а8

А8 для нее большая будет только первые две недели, дальше) все супер))) с моим х5 справляется на ура...
Насчет гнилья... незнаю... у самого х5 кузов в идеале... как будто новый с завода, так что тут думаю как пойдет...

Меня больше волнует мотор и коробка, т.к. на бмв я уже поездил много, и понимаю что постоянно надо ездить с инпой(сканнером) кучей проводов, ноутбуком и кучей софта на нем... Если с ауди так же самая морока будет, то мы пересмотрим свой выбор с второну какой нибудь камри или лексуса...

У кого был реально опыт владения Д2 2.8 литра... скажите жрет машина деньги постоянно или нет...?

купишь живую 2.8 и жрать она не будет бабло

привет. вледею пятый год а8 D2 2.8 quattro. особых проблем нет с машиной. коробку только перебирал. ну у меня и пробег за 300000 тысяч.
А так скажу у друга была е39 с мотором 2,8. проблем у него было больше чем у меня. как праильно сказали радиатор менял два раза. кондей вечно тупил. мотор перебирал_жор был такой что даже масло не было смысла менять.

Бензин,налоги,запчасти,ремонт,резина и т д в среднем от 7 до 10руб на км пробега

как отличить живую от неживой))) смотрел одну тока пока за 380 000 руб... резина лысая... коробка пинается...

Стас писал(а):то мы пересмотрим свой выбор с второну какой нибудь камри или лексуса...

Вот это вот правильное решение,что бы не говорили ярые поклонники,НО
1) В семье не должно быть два гемороя.
2) Женщина должна ездить на той машине ,которая ездит и ничего не требует в замен.
3) На хрена козе баян (только не подумай,что я твою жену так назвал,это к слову)

x5owner писал(а):как отличить живую от неживой))) смотрел одну тока пока за 380 000 руб... резина лысая... коробка пинается...

Дай объявление в клубе о покупке, то,что смотрел одну-ничего не значит,я выбирал полгода,сколько смотрел уж и не помню,диагностика в сервисе обязательна,так же как и осмотр грамотным кузовщиком

x5owner писал(а):как отличить живую от неживой))) смотрел одну тока пока за 380 000 руб... резина лысая... коробка пинается...

Диагностика компьютером, диагностика ходовой, диагностика ДВС и АКПП на ходу в разных режимах и т.д. и т.п.

x5owner писал(а): audi a8 D2 или BMW 7 e38

Тут дело вкуса. БМВ нравилась в своё время
Заболел S 8, купил, теперь не нарадуюсь.
По случаю посидел в Е 38, не понравилось,
даже проехать не возникло желания...

x5owner писал(а):

Стас писал(а): У кого был реально опыт владения Д2 2.8 литра... скажите жрет машина деньги постоянно или нет...?

если на механике и на переднем приводе, то сама доплачивать будет



е38 будет дешевле, рычагов в 3 раза меньше по подвеске, тормоза 4-х поршневые понадёжнее, рядная шёстёрка и экономичнее и звучит супер, вэ 6 рядом не валялся , по суху лучше рулится и приятнее, на хороших колёсах дизайн вышка

В салоне е38, конечно, уступает однозначно

вообще имея икса , тяжело выбирать - во - первых ауди не жып, а с 2,8 и не гонка, ни рыбы ни мясо, бмв - уже одна есть, хочется другого , возьми лучше гонку типа М3 или мерса амг

беги от 38, имхо мое мнение кто бы что не говорил
хочешь гимор на полную ж... бери 38

maks123 писал(а):беги от 38, имхо мое мнение кто бы что не говорил
хочешь гимор на полную ж... бери 38

беги от а8, написали на бмв форуме

купи а6,или а4 с шестеркой,и на кваке.посвежее будет.имхо или авоська 4.2 и эско или а6-4.вот.

На самом деле тут вопрос бюджета: если он строго ограничен, то брать что первое живое попадется - 38, так бери 38, авоська, так бери авоську. Хотя ИМХО такие тяжелые машины меньше, чем с 4мя литрами вообще штука чересчур своеобразная и даже не знаю, есть ли смысл в покупке подобных аппаратов.

x5owner писал(а):... т.к. ездить будет девушка, хотось бы чтобы ей было комфортно и безопасно...

тока заметил, если девушка, то ауди кватро, иначе после зимы на заднем она перестанет ездить вообще

и если деыушка, то может что поменьше типа а6 или а4 , ибо никакой кватровский выворот колёс + 5 м кузов = неоч легко во дворах

Мое мнение в д2 плюс только полный привод и алюминиевый кузов, в остальном бумер получше будет, салон, внешнй вид на счет надежности думаю одинаково, машины такого класса и возраста всегда будут требовать к себе уважения. У меня е38 2,8 в качестве запасной машины, правда денег ест больше чем д3. но удовольствия получаю от бмв не меньше чем от д3, скорей продам а8 чем е38, наверно это болезнь. А жене не советую такую брать, моя на е38 училась ездить, до сих пор на бмв шрамы, надо поменьше что нибудь и чтобы кузов в ремонте был подешевле. Если брать бмв то 00-01 года и в хорошей комплектации с комфортными сиденьями и широким телеком. Удачи в выборе.

[quote="x5owner"]. у самого х5 кузов в идеале... как будто новый с заводаquote]
зацени