AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Сегодня был у дилера автодом алтуфьево. Там продают ауди а8 д5 дизель, так вот менеджер дал перечень недостатков, хотел узнать совет профи по этому поводу и желательно проценить

Если эту не куплю, то прошу Форумчан если есть на продажу а8 д5 дизель коротыш, до 100 т пробег желательно в максимальной комплектации. Рассмотрю варианты для покупки себе.

Тут ключевой момент в ошибках в "накопителе". А их не предоставили.

Да и отказались предоставить.

В ошибках ключевой момент. Самый большой расход после покупки это устранить неисправности по ошибкам.

Я бы только из-за низкого уровня омывайки не стал брать

правильно, Дима
если они такую мелочь оставили, что там по крупному творится

Koryanoff писал(а): ↑Пн дек 26, 2022 3:39 pm Я бы только из-за низкого уровня омывайки не стал брать

Думаю этот вариант одназначно не буду покупать. Сейчас рассматриваю вариант покупки с Европы у дилера лонг дизель в максимальной комплектации 19 г веду переговоры. На днях решу с ней.

Если есть у форумчан подобные авто или их обслуживали, прошу дать советы . А8 19 г дизель лонг максималка.

В чем прикол в покупке дизельной машины?
Явно не экономия на топливе.

Наверное в ресурсе мотора.

Экономии топлива, мощности мотора.
Низкий налог (так как 3.0 249 л.с), возможности чип тюнинга.
Я себе сделал 328 л.с и 710 ньютонов

Когда с такими целями покупается машина 13 года - это выглядит разумным, но 19 года....
Кто покупает новые дизеля вообще большой вопрос, но.... на немецком автобане ехать 250кмч на дизеле действительно выгодно, даже на машине за 100 тысяч евро.

На 3.0 tfsi делают болен 400 сил на stage 1

Лично мне, нравится дизель и все тут.
Лет 10 назад, если бы меня спросили дизель или бензин, я бы сказал бензин. Но все меняется и я ни капли не пожалел.

Да и дизель сейчас уже работает тише бензина единственная проблема это дороговизна его обслужить нормально.

Вот! Дороговизна.
В итоге получается одинаково по деньгам

А что подразумевается под обслужить дизель? Моя д3 600k прошла и бодрячком была продана 3.0 дизель. Ничего не надо было обслужить ни разу. на 300k вихревые заслонки менялись и всо.

с появлением фси и тфси цена обслуживания и ремонта бензина сравнялась с дизелем

Гибрид или электричка, если есть доступ к розетке.

Всех приветствую! Друзья, скажите как эти проблемы решить и могут ли они быть плачевными в дальнейшем. Фото прилагается

Фото не вижу

Не получается отправить фото