w12 что за система добавочного воздуха

[andreia8W12]

Менял собственноручно воздушные фильтры и в правом воздушном коробе увидел, что есть еще одна дырка для подсоединения шланга. Сняв подкрылок увидел, что там стоят какие- то насосы в пластиковых корпусах, которым по видимому нужен чистый воздух. Так вот пластиковая гофра, которая идет от них до воздушного короба была отсоединена в результате чего и насосы и двигатель сосал воздух помимо фильтра. Скорее всего на сервисе работники, поставив короб, не сняли подкрылок и не натянули гофру. Кто знает, что это за насосы и для чего они нужны. Какие последствия неприсоединенной гофры к коробу фильтра для насосов (последствия для двигателя при подсосе запыленного воздуха мне известны). Спасибо за инфу.

[Павлучио]

На 4.2 тоже есть такой насос, на W12 их видимо 2, за то что на сервисе такие вещи делают - надо руки молотком отбивать, чтоб перспектив карьерного роста не предвиделось. Последствия могут быть только такие, что песок попадет в цилиндры, а как уж он там себя поведет...
Ну и динамика на больших оборотах возможно могла снизиться, но это ерунда.

Кстати эти гофры можно надеть и не снимая подкрылок, это конечно потребует определенной ловкости и гибкости пальцев, но я надевал без проблем, в корпусе воздушного фильтра в дырку засовываешь палец, ловишь гофру и подтягиваешь ее до защелкивания.

[andreia8W12]

Да, все же хотелось бы знать их назначение. Буду менять бампер и во всем детально разберусь - интересно.

[dmc]

Они нужны для продувки катализаторов, пока смесь богатая на холодном моторе. Иначе каты и датчики лябд-зондов покрывались-бы нагаром.
Последствие сосания пыли может еще убить расходомеры

[dmc]

andreia8W12, по моему ты спрашивал по ошибке- "низкой пропускной способности вторичного воздуха". Это может быть из-за убитого расходомера, вроде все сходиться. Наверно левый по ходу умер

[andreia8W12]

А какие симптомы убитого расходомера, машина тянет вроде бы неплохо, однако загорается "ЧЕК". Может ли двигатель работать без расходомера (например работа по умолчанию в аварийном режиме). Как его можно проверить - например, по сопротивлению или все-таки это устанавливается у дилера с помощью спецоборудования. Спасибо.

[Akin]

однако загорается "ЧЕК".

Кода загорается чек, в память заносится ошибка.
Нужно её посмотреть с помощью шнурка и написать здесь.

[andreia8W12]

Akin буду признателен за инфу относительно необходимого шнурка для А8 6.0 2004 и где его можно накопать. Хочется разобраться где собака зарыта, а то к официалам никакого доверия и работают они методом исключения: покупай новую деталь, а если не она - покупай следующую и в конечном итоге сбои в работе двигателя они объяснят нерабочей подсветкой заднего номерного знака (кстати у меня там одна лампочнка сгорела может в этом причина (шутка)

[ivanov]

Akin буду признателен за инфу относительно необходимого шнурка для А8 6.0 2004

шнурок называется VAG-COM - по нему даже целый раздел форума есть
мест продажи дофига - просто загугли
например, http://azlina.ru/catalog/device001.php