AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

dmc писал(а): А при выработке в шатунном вкладыше, стучит на шатун, как во всех моторах, а поршень о головку....

Ну как бы так вот
Что делать ? Отдавать обратно мотор , и думать и искать дальше

Andrei330 тебя предупреждали , что контрактник это попадалово ...

Сталкивался с такой проблемой на w12 сначала стук потом на светофоре газ в пол
Итог провернуло коренные , задрало коленвал двигатель на метал покупали новый так как ни вкладыши ни колено отдельно не продаются. Пока не поздно лучше вскрыть!!!

dmc писал(а):Вот только про катализатор не надо, уже нет сил.
Коллектор на три цилиндра. Стук в одном.
Автор, ты так не катайся, разбирать тебе его в любом случаи, с снятием. И нефиг, там ничего мерить, народ не знает, чтоб померить надо коллектор снимать.
У меня стучал,из за раскинувшегося вкладыша.

И что сделали со вкладышем?

Добрый день, уважаемые.
Недавно гильзовали такой блок, клиент привез фотографии сборки и установки мотора. Стало интересно пошерстить в сети, что да как вообще. Наткнулся на эту тему.
Скажу сразу, удовольствие не дешевое сильно. приближается к стоимости БУ авто . Но если что-то делатьсамому или в хорошо знакомом сервисе- то вполне возможно. Вал шлифуется без проблем, вкладыши существуют (не без геммороя) поршни изготавливаются. ЖИТЬ МОЖНО!

Если гильзовка и сборка мотора приближается у вас к стоимости бу авто, то бедный клиент....
нормальный ценник за гильзовку + проточку + подгонку вкладышей (корень+шутун) сборка и установка это 100-110 тыс, если больше то тупое обдиралово

dp4617 писал(а):Если гильзовка и сборка мотора приближается у вас к стоимости бу авто, то бедный клиент....
нормальный ценник за гильзовку + проточку + подгонку вкладышей (корень+шутун) сборка и установка это 100-110 тыс, если больше то тупое обдиралово

+100

у меня такая же болячка была, сначала был маленький стук (жрала масло литрами, и дымила) проехал на таком моторе 2000 заказал мотор контрактник поставил и сразу каты вырезал, и сейчас езжу и радуюсь)))) остался старый двигатель, кому что надо пишите в личку

Владимир_72 писал(а):у меня такая же болячка была, сначала был маленький стук (жрала масло литрами, и дымила) проехал на таком моторе 2000 заказал мотор контрактник поставил и сразу каты вырезал, и сейчас езжу и радуюсь)))) остался старый двигатель, кому что надо пишите в личку

после 2000 сломался в конец?

а я продал гильзованный azc со своей,были все бумаги за ремонт...ремонт обошелся в 150круб с заменой поршней,гильзовкой снятием-установкой итд... делали в нами.. (только эти ремонтеры не удосужились каты вырезать,после снятия мотора увидел,что они почти целиком заплавились)

нет не встал, ходил постукивал)))) пока не надоело масло вливать в двигатель, после того как новый двигатель пришел снял старый и разобрал его там во всех цилиндрах были каты и начали шоркать по стенкам цилиндров, в результате 4 цилиндра задрало а остальные более менее)))

Владимир_72 писал(а):нет не встал, ходил постукивал)))) пока не надоело масло вливать в двигатель, после того как новый двигатель пришел снял старый и разобрал его там во всех цилиндрах были каты и начали шоркать по стенкам цилиндров, в результате 4 цилиндра задрало а остальные более менее)))

всетаки каты какошут наши движки?

нифига себе,вот тебе и причина...или одна из них...