AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

bekish писал(а):у меня тоже потекла вода в ноги. Заехал в сервис к знакомому, он за 15 мин, на подъемнике прочистил мне два сливных канала под машиной, ничего не разбирая в салоне...

Из салона, со снятием патрубков получается значительно качественнее, а разборки там не так уж и много...

vovvw писал(а):

bekish писал(а):у меня тоже потекла вода в ноги. Заехал в сервис к знакомому, он за 15 мин, на подъемнике прочистил мне два сливных канала под машиной, ничего не разбирая в салоне...

Из салона, со снятием патрубков получается значительно качественнее, а разборки там не так уж и много...

На подъемнике где смотреть, что отгинать, чтоб подлезть. И чем прочищать.

John600 писал(а):На подъемнике где смотреть, что отгинать, чтоб подлезть. И чем прочищать.

Откуда бежит, туда и смотреть, они красные их видно, чистить проволокой, но плохо и не надолго...

Получается лучше обшивы салона снять и чистить стоки по напрвлению к низу? Вверх не надо. А чем?

John600 писал(а):Получается лучше обшивы салона снять и чистить стоки по напрвлению к низу? Вверх не надо. А чем?

Нет, не так, обшивки снять (правая снимается без снятия бардачка, не совсем удобно правда), снять красные патрубки слива (толстый конец одет на отвод корпуса печки, тонкий вставлен как заглушка в отверстие в кузове), промыть проточной водой (в разы быстрее и качественнее, чем ковырятся в них), вставить назад сильно поможет WD-шка

Так при промывке отталкиваться от красных патрубков, а направление промывки - откуда куда лить воду?

Из салона проще, предварительно сняв ДЕКОР. Красные штучки резиновые, посиму легко снимаются пальцами рук. Чистил продувкой от компрессора (в обе стороны), хотя впринципе и так чисто было.

John600 писал(а):Так при промывке отталкиваться от красных патрубков, а направление промывки - откуда куда лить воду?

Ну вроде понятно писал то я... Красные патрубки снять и мыть дома под краном хоть в какую сторону...

Diesel писал(а):Из салона проще, предварительно сняв ДЕКОР. Красные штучки резиновые, посиму легко снимаются пальцами рук. Чистил продувкой от компрессора (в обе стороны), хотя впринципе и так чисто было.

Водой лучше, грязь точно не останется...

Diesel писал(а):Из салона проще, предварительно сняв ДЕКОР. Красные штучки резиновые, посиму легко снимаются пальцами рук. Чистил продувкой от компрессора (в обе стороны), хотя впринципе и так чисто было.

Компрессор есть.
Значит снять красные патрубки.
Дуть компрессором в 2 направления к низу и к верху.
Я правильно понял?

John600 писал(а):Компрессор есть.
Значит снять красные патрубки.
Дуть компрессором в 2 направления к низу и к верху.
Я правильно понял?

Да, а потом сносить домой и промыть под краном!

John600 писал(а):

Diesel писал(а):Из салона проще, предварительно сняв ДЕКОР. Красные штучки резиновые, посиму легко снимаются пальцами рук. Чистил продувкой от компрессора (в обе стороны), хотя впринципе и так чисто было.

Компрессор есть.
Значит снять красные патрубки.
Дуть компрессором в 2 направления к низу и к верху.
Я правильно понял?

Ну я так делал. Дунул в сторону слива (трубок) и в сторону "печечного отсека" Но вроде все чисто было - ничего не вылетало!

Diesel писал(а):Ну я так делал. Дунул в сторону слива (турбок) и в торону "печечного отсека" Но вроде все чисто было - ничего не вылетало!

Там очень маленькое проходное сечение, которое забивается махом, особенно если там есть к чему липнуть, убедился, когда первый раз пытался прочистить его палочкой, нынче сносил домой, промыл под краном, растянул и посмотрел на просвет на солнышке, все идеально...

Мужики подскажите. Вчера в ноги вода потекла из - зв стоков кондиционера. Попытался снять вечером с водительской стороны обшивку, чтобы добраться к оранжевому шлангу, но не получилось из-за кнопки кик дауна. Как её снять, чтобы потом снять обшивку?

А у меня нормально обшивка снялась, без демонтажа кнопки..

Не надо кнопку кикдауна снимать, я просто в строну обшивку отвел и всё.

Подскажите еще пожалуйста такой вопрос. Вода попадает в салон после обильного дождя или мойки машины шлангом. В сухую погоду воды нет. За то если ради эксперимента вылить на лобовое стекло пару ведер воды потечет даже через задние дифлекторы обдува а через передние верхние будет брызгать. Обращался в АвтоПремьер (офиц диллер Ауди в Уфе) нифига не сделали хотя сказали что прочистили сливы. Интересует следующее - причиной таких потопов служит забитые стока кондиционера (те которые находятся слева/справа от сидений), либо же стоки стоки находящиеся в колесных нишах. Так же знаю что если поднять машину на подъемнике, снизу можно обнаружить еще один патрубок дринажа, но добраться до него крайне сложно, длинной проволокой можно. (Его однажды прочищали, хватило ненадолго)
Подскажите как бороться, что конкретно чистить, если можно с фотками было бы супер.
Так же интересует как именно трубки подведены к задним дифлекторам обдува, то есть если я правильно понимаю существует какое то единое пространство (бочек/толстая трубка) из которого дальше расходятся патрубки по всему салону. И такое ощущение что вода поподает в эту емкость именно из под капота.
Зарание спасибо.

Нужно посмотреть герметичность соединения корпуса печки. Верхняя часть, которая снимается для замены моторчика печки, может неплотно прилегать, из под нее вода может и попадать внутрь корпуса печки. Еще стоит заменить поролоновую прокладку между воздухозаборником печки и капотом.

cr4sh писал(а):Интересует следующее - причиной таких потопов служит забитые стока кондиционера (те которые находятся слева/справа от сидений), либо же стоки стоки находящиеся в колесных нишах.

В первую очередь виноваты стоки конди, здесь многократно описывали с фотками чистку их
Стоки под капотом виноваты тоже, так как собравшаяся лужа через неплотности печки попадает в полость от куда по уму должна вытечь через стоки конди но...

cr4sh писал(а):Подскажите как бороться, что конкретно чистить, если можно с фотками было бы супер.

Чистить всё, описание и фото выше
К примеру боковые дренажи (в арках колес) забиваются на раз...

cr4sh писал(а):И такое ощущение что вода поподает в эту емкость именно из под капота.

Да, а от куда же ещё, правда летом в жару, вода будет копится и от работающего конди

Akin писал(а):Нужно посмотреть герметичность соединения корпуса печки. Верхняя часть, которая снимается для замены моторчика печки, может неплотно прилегать, из под нее вода может и попадать внутрь корпуса печки.
Внимательно изучал этот вопрос, резинового уплотнителя там нет, и лужу под капотом печка не удержит... т.е. негерметична

Akin писал(а): Еще стоит заменить поролоновую прокладку между воздухозаборником печки и капотом.

Наклеил, новый оригинал (поролон), так вот, немного, но сквозь него тоже пробегает... да и поролон мне сразу непонравился...
Нашел альтернативу, профиль черный мягкий, с липучкой, размер если подойдет, то отчетик сделаю...

vovvw писал(а):

John600 писал(а):

Да, а потом сносить домой и промыть под краном!

Засомневался что обратно натяну трубку и сделал вот-так: шприц 0.5литра.

Евгений В. писал(а):Засомневался что обратно натяну трубку и сделал вот-так: шприц 0.5литра.

Да с ВД-шкой она легко заходит, не сомневайся

У меня вопрос! а может капать над педалью тормоза из за стоков кондея? т.к. стоки я чистил и луж под капотом не образуется. Это сейчас в ноль градусов, когда кондей не работает как бы. (нажата кнопка Econ) дда еще! вода течет только когда машина стоит на месте.

я уже блин отчаился , течет вода из под педали тормоза и все тут....

Artem7a писал(а):я уже блин отчаился , течет вода из под педали тормоза и все тут....

А вода под лобовым стеклом под капотом не стоит?
Может стоки засорились?

неет, под капотом все хорошо, лил воду на лобовую, стекает под машиной сразу же, лил в боковые резервуары, тоже стекает сразу в арке колеса.