AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Периодически в А8 и S8 забиваются наглухо стоки влаги из кондиционера. Связано это с попадание в систему кондиционирование грязи и пыли, которая, смешиваясь с водой, плотным слоем забивает стоки. В результате уровень воды в поддоне испарителя повышается до критичного и вода выливается в поворотах в ноги водителю и пассажиру. В нередких случаях, воду засасывает вентилятором аж до дефлекторов.

Устранение засора лучше всего производить два раза в год - ранней весной и осенью, тогда, скорее всего, ледяная вода пощадит Ваши ноги.

Для очистки трубок слива конденсата лучше их демонтировать и промыть струей воды, поковырять палочкой или кисточкой, хотя, можно отсоединить только верхнюю часть трубки от поддона испарителя и продуть их сжатым воздухом (можно и керхером на низком давлении), не снимая полностью. Дело в том, что нижняя часть трубки закрепляется в днище автомобиля и требует определенных усилий для монтажа обратно на место. Если с монтажем трубочки обратно возникла проблема - ставить с WD-шкой (отверстие в кузове смазать и вкрутить аккуратно).

Доступ к трубкам легко открывается после демонтажа боковых панелей вокруг тоннеля. Перчаточный ящик демонтировать не обязательно, но для облегчения доступа к боковому кожуху, для снятия кожуха впервые, можно и отсоединить.

На фото показана правая трубка, левая стоит симметрично со стороны водителя.

Еще немного попугаю - забитые стоки конденсата часто приводят к нарушениям электропроводки и блоков в ногах переднего пассажира. На фото, кстати, изобращена ДВП накладка, низ которой разбух от влаги из кондиционера, так вот, эта накладка - крышка блока реле. После засора трубок, небольшого потопчика конденсата, нужно этот блок просушить как следует.

Akin писал(а):В редких случаях, воду засасывает вентилятором аж до дефлекторов.

Помоему не в редких, у меня в первую же жару из цетральных в лицо фонтан забил (резкий старт в горку)

Akin писал(а):Для очистки трубок слива конденсата лучше их демонтировать и промыть струей воды, хотя, можно отсоединить только верхнюю часть трубки от поддона испарителя и продуть их сжатым воздухом, не снимая полностью.

Лучше да, под струей и ещё палочкой ковырять, там как штукатурка насыхает, воздухом все не продуть...

Akin писал(а):Дело в том, что нижняя часть трубки закрепляется в днище автомобиля и требует определенных усилий для монтажа обратно на место.

Снимать не страшно, ставить с WD-шкой (отверстие в кузове смазать и вкрутить аккуратно)

Akin писал(а):Доступ к трубкам легко открывается после демонтажа боковых панелей вокруг тоннеля. Перчаточный ящик демонтировать не обязательно.

Без навыков, не демонтировав бардачек, панель вывести непросто...

Akin писал(а):На фото, кстати, изобращена ДВП накладка, низ которой разбух от влаги из кондиционера, так вот, эта накладка - крышка блока реле.

Да, это моя разбухшая накладка , купил на замену б.у., при выборе не нашел ни одной, которая не подвергалась водным процедурам

Akin писал(а):После засора трубок, небольшого потопчика конденсата, нужно этот блок просушить как следует.

Но, надо отметить, что в блок реле вода не попала, в принципе, крышку из МДФ можно заменить на пластик...

Ну вот, спасибо за поправки и дополнения, подредактировал ФАК.

Привет!

Вопрос есть: при дождливой погоде, очень сильно потеют стекла и обдув лобового стекла едва справляется, далее при первичном включении климата воняет тухлятиной залил в заборник воздуха очиститель кондиционера, запах пропал, а вот запотевание осталось...

Почистить испаритель или проделать то о чем написано выше?

Спасибо!

Почистить стоки и проверить поролоновую окантовку воздухозаборника под капотом, вдруг она сгнила...

ANDREY_XXX писал(а):Привет!

Вопрос есть: при дождливой погоде, очень сильно потеют стекла и обдув лобового стекла едва справляется, далее при первичном включении климата воняет тухлятиной залил в заборник воздуха очиститель кондиционера, запах пропал, а вот запотевание осталось...

Почистить испаритель или проделать то о чем написано выше?

Спасибо!

Я так думаю, если при работе кондея, под машиной есть лужа, то трубка не забита

Akin писал(а):Почистить стоки и проверить поролоновую окантовку воздухозаборника под капотом, вдруг она сгнила...

Окантовка по состоянию действительно в плохом состоянии, заменю...., а что это даст?

dmc писал(а):

ANDREY_XXX писал(а):Привет!

Вопрос есть: при дождливой погоде, очень сильно потеют стекла и обдув лобового стекла едва справляется, далее при первичном включении климата воняет тухлятиной залил в заборник воздуха очиститель кондиционера, запах пропал, а вот запотевание осталось...

Почистить испаритель или проделать то о чем написано выше?

Спасибо!

Я так думаю, если при работе кондея, под машиной есть лужа, то трубка не забита

Надо глянуть , в течении какого времени там должна быть лужа?

Не засекал. Но когда жарко, то быстро.

ANDREY_XXX писал(а):Привет!

Вопрос есть: при дождливой погоде, очень сильно потеют стекла и обдув лобового стекла едва справляется, далее при первичном включении климата воняет тухлятиной залил в заборник воздуха очиститель кондиционера, запах пропал, а вот запотевание осталось...

Почистить испаритель или проделать то о чем написано выше?

Спасибо!

а что за очиститель заливал ? я в прошлом году две больших банки L-M вылил-почти без толку

ANDREY_XXX писал(а):

Akin писал(а):Почистить стоки и проверить поролоновую окантовку воздухозаборника под капотом, вдруг она сгнила...

Окантовка по состоянию действительно в плохом состоянии, заменю...., а что это даст?

Забор воздуха не идет через фильтры, расположенные в предназначенных для забора воздуха сухих местах, а воздух подсасывается через разложившуюся поролоновую прокладку, причем попадая туда с засасываемой влагой и неочищенным воздухом. Грязь и пыль из неочищенного воздуха и забивает стоки испарителя.
Это не единственно возможная проблема, но она распространена.

ANDREY_XXX писал(а):в течении какого времени там должна быть лужа?

Если влажно и жарко, то бежать должно бурно, но стоки лучше чистить, а то они могут не справится

ANDREY_XXX писал(а):Привет!

Вопрос есть: при дождливой погоде, очень сильно потеют стекла и обдув лобового стекла едва справляется, далее при первичном включении климата воняет тухлятиной залил в заборник воздуха очиститель кондиционера, запах пропал, а вот запотевание осталось...

Почистить испаритель или проделать то о чем написано выше?

Спасибо!

А какой очиститель кондиционера?

Хочу тоже залить, посаветуйте какой лучше?

Николай A8 писал(а):А какой очиститель кондиционера?
Хочу тоже залить, посаветуйте какой лучше?

Не заливать а распылять, ликвимолли например

vovvw писал(а):

Николай A8 писал(а):А какой очиститель кондиционера?
Хочу тоже залить, посаветуйте какой лучше?

Не заливать а распылять, ликвимолли например

Пробежался по магазинам, нашел только круглые глаза продавцов, неужели в Кирове лучше снабжение, чем под Москвой. Как правильно обозвать это чудо?

Опять воняет , вчера другой купил, побрызгал, теперь не воняет.... подожду недельку, а там видно будет

dmc писал(а):

vovvw писал(а):

Николай A8 писал(а):А какой очиститель кондиционера?
Хочу тоже залить, посаветуйте какой лучше?

Не заливать а распылять, ликвимолли например

Пробежался по магазинам, нашел только круглые глаза продавцов, неужели в Кирове лучше снабжение, чем под Москвой. Как правильно обозвать это чудо?

Он вообще так и называется очиститель кондиционера, он должен идти в комплекте с трубкой сантиметров 40..... Если не сможешь найти, могу помочь.... отправлю по почте

dmc писал(а):Пробежался по магазинам, нашел только круглые глаза продавцов, неужели в Кирове лучше снабжение, чем под Москвой. Как правильно обозвать это чудо?

Киров форева

Вопрос к автору..
Есть схожие симптомы, по этому 3 вопроса:
1. Сток кондея находится только со стороны пассажира, или симетрично со стороны водителя? (спрашиваю, потому что еще не разбирал)
2. можно ли схематично показать, где находятся другие упомянутые стоки, которые необходимо прочистить?!
3. При включении кондея, первоначально идет затхлый запах, какие операции необходимо проделать для устранения неисправности, кроме замены паралон. конетели под капотом?!
Заранее благодарен.

Diesel писал(а):Вопрос к автору..
Есть схожие симптомы, по этому 3 вопроса:
1. Сток кондея находится только со стороны пассажира, или симетрично со стороны водителя? (спрашиваю, потому что еще не разбирал)
2. можно ли схематично показать, где находятся другие упомянутые стоки, которые необходимо прочистить?!
3. При включении кондея, первоначально идет затхлый запах, какие операции необходимо проделать для устранения неисправности, кроме замены паралон. конетели под капотом?!
Заранее благодарен.

1.Стока кондея два - расположены симметрично.
2.viewtopic.php?f=22&t=82
viewtopic.php?f=22&t=858
3.Прочистить испаритель специальным составом от бактерий.
viewtopic.php?f=17&t=900

А куда аэрозоль лить? я на рециркуляции в салоне под бардачок поставил. Не помогло!

Kiria писал(а):а куда аэрозоль лить? я на рециркуляции в салоне под бордачок поставил. хер помогло!

Сверху, через моторчик печки (лучше всего его снять, так можно к испарителю вплотную подлезть).

у меня тоже потекла вода в ноги. Заехал в сервис к знакомому, он за 15 мин, на подъемнике прочистил мне два сливных канала под машиной, ничего не разбирая в салоне....
езжу уже два месяца, все гуд
только добраться до них с низу тоже не легко! Нужно открутить все болтики, которыми крепиться защита глушителя(не знаю как по научному, типа толстой фольги), потом ее подогнуть немножко к глушителю, и просунув руку между этой защитой и кузовом, можно легко добраться до засорившегося отверстия!
ВНИМАНИЕ!!! Прежде чем ковырять, подставьте тазик какой нибудь в предполагаемое место слива, у меня воды очень много было

ANDREY_XXX писал(а):Привет!

Вопрос есть: при дождливой погоде, очень сильно потеют стекла и обдув лобового стекла едва справляется, далее при первичном включении климата воняет тухлятиной залил в заборник воздуха очиститель кондиционера, запах пропал, а вот запотевание осталось...

Почистить испаритель или проделать то о чем написано выше?

Спасибо!

Если стекла потеют. нужно заменить салонные фильтра!

bekish писал(а):

ANDREY_XXX писал(а):Привет!

Вопрос есть: при дождливой погоде, очень сильно потеют стекла и обдув лобового стекла едва справляется, далее при первичном включении климата воняет тухлятиной залил в заборник воздуха очиститель кондиционера, запах пропал, а вот запотевание осталось...

Почистить испаритель или проделать то о чем написано выше?

Спасибо!

Если стекла потеют. нужно заменить салонные фильтра!

И окантовку под капотом вокруг крышки двигателя печки.