AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Завтра разберу, и сделаю все как написано в этой теме, прочитал, вроде все понял.

Доброе время суток! Менял ГРМ, сальники и т.д.! После всей работы зашел в 93 группу и у меня сейчас вот такие вот показания, это как нормально или нет? А до этого было 0. -0.2

И такое фото, отличие обороты, как будто плавают, но машину немного потряхивает!

В компе делай alt+prn r
Дальше запускаешь mspaint и вставляешь скин по ctrl-v

Похожу что на зуб ошибка, выпускные клапана работают неправильно, а впускные корректируются.

Вообще показания не очень хорошие, но в пределах нормы, с такими показателями все должно работать отлично, если это не какими-то другими косяками вызвано

Vadim D3 писал(а):После всей работы зашел в 93 группу и у меня сейчас вот такие вот показания, это как нормально или нет? А до этого было 0. -0.2

я бы исправил

Всем привет, парни я один фото не вижу?

Я вижу

Доброе утро, парни...это верно для V8 5кл???



Предстоит замена на 2000 A6 V8 ASG, по ГРМу-то всё понятно со времен V6, но вот по цепям на всякий случай уточняю!

Иллюстрация верна.

Эх, товарищи, всем доброго времени суток. Значит, загнал я свою 4,2 V8 40V (2001 год, мотор ASG) на замену цепей распредвалов и ремня ГРМ с причиндалами...планку и стопор коленвала выдал и строго-настрого без этих вещей попросил даже не начинать работу. В-общем, туды-сюды, всё поменяли, но вот 0-0 в 93-ем канале никак...11-18 и 8-4 получалось...но решили ближе к идеалу пойти. Я в процессе не участвовал. Так вот, вопрос знатокам: при выставленной планке на распредвалах должны ли СОВПАДАТЬ ещё и прорези распредвалов и стрелки на крышках??? Или совсем НЕОБЯЗАТЕЛЬНО???? Моё мнение - НЕТ, в ELSA нигде такое не написано, прорези в распредвалах и стрелки на крышках - это только для цепей! Поправьте, если не прав, точнее - убедите! Потому что мастер, который машину делает, говорит всё должно совпасть! И именно поэтому у него не получается нормально собрать ГРМ.

всё делать по ELSA и всё получится.

Выставили, показания устаканились на -4...+2, так и оставили, ибо есть косячок по водительскому фазнику и по обоим выпускным распредвалам! Тачка прет, мотор крутится легко, звук бомба!

Тоже решил занятся самостоятельно заменой ГУР, спасибо за подробную инструкцию.

Привет, решил поменять ремни на своей девочке А8 Д3 3.7(если кто не понял), но вот проблема, второй день занимаясь с ней любовью немогу найти болты показанные на рисунке после снятия бампера, плюс к этому у нее (меня) провернулась закладная гайка с правой стороны над фарой. Подскажите где эти болты, что делать с оборванной закладной, и не легче ли снять радиаторы и все сделать без них? Девочка молчит, может ей нравится такой секас ? Помогите!

Радиаторы снимаются/отодвигаются вместе с рамкой (телевизором). Совсем снимать не надо чтоб не разряжать кондиционер.И радиаторы по моему если надо снять,то снимаются изнутри телевизора.
Закладная гайка по моему в коробе и поменять проблемно,но при желании можно что нибудь придумать.Надо смотреть по месту.

Я все понимаю, но я немогу найти два болта, показанные на рисунке 1. Перед откручиванием поперечной передней балки перед радиаторами.

Отчет просто отличный.
Появился высокий звенящий звук в правой головке, сейчас буду снимать по отчету, фоток нет буду по записям ориентироваться.
Под клапанной крышкой сверху все в идеале...

Добрый день! У меня картинки не отображаются.... возможен ли фотоотчет в личку

Как назло!!!! Машина на подъемнике.... Очень нужна консультация!!!! А на экране красные квадратики

Versuchung, Зайдите с чего нибудь другово телефона или компа,
все открывает, все видно, в личку кидать никто не будет, там очень много комментариев и фото штук 40-50 если не больше

Versuchung писал(а): ↑Вт июн 05, 2018 3:52 pmУ меня картинки не отображаются.... возможен ли фотоотчет в личку

173 фото я насчитал только

А что второй натяжитель затягивать не надо? Ненашел в инструкции .

Вставить ролики и натяжитель......
Потом ключь на 5мм между роликом и натяжителем.

Потом все вытащить, а затягивать когда? Вообще не затягивать?

Собираю грм прямо сейчас, если возможно ответить сразу, то я былбы благодарен.

И еще вот такой непонятный болт с водяным насосом шел в комплекте, для чего он?

Vasse, Ограничитель пластмассового кожуха спереди мотора.Кожух(крышка)упирается в него и тем самим не касается ремня ГРМ

АндрейS8 спасибо, а как насчет натяжителя? Незнаешь?