AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет! Какие-то заслонки начали дурить голову. Важно: проблема выявляется только после включения кондиционера. Ситуация следующая, еду себе спокойно, стало жарковато, выключаю режим экон, начинает дуть отличный ледяной воздух, но вот поток воздуха значительно уменьшается, будто какая-то общая заслонка начинает создавать сопротивление потоку воздуха. Чтобы дуло как на 4 скорости вентилятора, приходится ставить на 8 скорость. Проеду по каким нибудь ухабам, или включу экон, проблема мгновенно уходит.

Слава я не уверен но думаю что ты какую-то или какие-то заслонки при замене неправнюельно поставил а вернее подключил заслонки к ним.

иоан 350, Ваня, к сожалению эта проблема началась задолго до замены моторчиков заслонок...и проявляла себя через раз. Я поменял только 4 моторчика из 100500...их там туча.

Когда включаешь рециркуляцию меняется обдув?
Я когда то выкинул вообще первые заслонки забора воздуха с улицы

Адаптацию проходит климат?

Aleks+VB писал(а): ↑Пт июл 16, 2021 5:38 pm Когда включаешь рециркуляцию меняется обдув?
Я когда то выкинул вообще первые заслонки забора воздуха с улицы

Кстати уличные заслонки тоже периодически дурят, пару раз пришлось открывать их вручную...климат задыхался точно так же как я описывал.

Когда кондиционер начинает плохо дуть, я пробую включать/выключать рециркуляцию, не помогает. Но вот за то когда я пробую выключить климат кнопкой OFF и включить его заново, начинает работать нормально какое-то время, потом снова начинает потихоньку задыхаться, ну а потом все это проходит само по себе и начинает нормально работать до тех пор, пока не заглушишь машину. Когда начнет задыхаться, я посмотрю в каком положении находятся внешние заслонки. Если они дурят голову, то тогда пока отключу их и буду подыскивать им хорошую замену. Посмотрю почем новые и почем б/у (посвежее, 08-10 год.), далее буду принимать решение как с ними быть.

ZhAmAn писал(а): ↑Пт июл 16, 2021 8:27 pm Адаптацию проходит климат?

Даже не начинаю делать адаптацию, так как есть ошибка по моторчику заднего правого климата, так как адаптация из за него не пройдет, потом будет висеть ошибка о невыполненной базовой адаптации климата.

Внешние заслонки снимаешь, сервоприводы на месте, ошибки те же, и свежий воздух

Проблема решена

Это не решения это...

иоан 350, на старых я думаю что сдох потенциометр, поэтому и все проблемы. Позже поменяю заслонки целиком.

Ну что, прошло два дня, полёт отличный, проблем больше не наблюдается! Маркер пока останется там жить до замены внешних заслонок) Все прекрасно дует, поток воздуха очень сильный, в машине холодище, хотя за окном +35, VAG COM показывает что температура воздуха из сопел 2-3 градуса, если конечно правильную группу посмотрел. По ощущениям воздух нереально холодный. В общем все шик. Отдельное спасибо Aleks+VB за наводку

p.s. Для тех кто когда-нибудь столкнется с такой же проблемой и решит действовать по моему способу. Друзья, это не особо правильное решение, это лютый, но безобидный колхоз без лишних заморочек, просто в моем случае по другому было никак. Пока я добуду исправные внешние заслонки, пока я найду время их поменять, пока разберусь в чем проблема, ведь проблема может быть и не в них, а например в блоке и его адаптациях, за все это время я просто сварюсь как яйцо вкрутую! Единственный и простой быстрый способ решить эту проблему, это создать небольшое механическое препятствие от полного закрывания внешних заслонок. В моем случае, теперь, при закрытии остается щель в 1.5см из обоих заборников. Этого достаточно для нормального забора воздуха в случае закрытия заслонок.

Из недостатков, возможно для кого-то это будет являться недостатком. Если выключить климат, и открыть люк в режим форточки, то из сопел будет чуть чуть продувать воздух, примерно как на 1/3 первой скорости. То есть совсем немного. Еле чувствуется рукой. Если люк и окна закрыты, то воздух через сопла при выключенном климате не попадает совсем, так что меня такой расклад пока устраивает. Если перед о мной будет дымящий грузовик, то выключив климат, закрыв окна и люк, грязный воздух в салон не попадает. (проверено на трассе). Так же у вас не будет корректно работать функция авторециркуляции. Ведь именно при включении этой функции автоматический закрываются заслонки при обнаружении датчиком загрязнения воздуха - грязного воздуха в окружающей среде.

"Всем спасибо, все свободны! S.T.A.L.K.E.R.(С)"

Как-же ты любишь до фига писать

Много не мало нормально, поддерживаю, все равно в последнее время как то не очень много активности на форуме... Слишком все уже разобрали? А брюс все по делу обычно

как там с датчиком касания в ручках - есть прогресс?

2-3 градуса это температура испарителя, будет меньше, на нем намерзнет лёд