A8 d3 течь масла акпп

[story01]

Доброго времени суток.Увидел на асфальте течь масла.Понюхал.масло акпп.зогнал на яму и увидел течь масла с акпп...течет не между мотором и коробкой а ближе к хвостовику.но хвостовик сухой.как будто откуда с верху коробки....у кого такое было делитесь опытом)))

[story01]

коробка работает хорошо никаких рывков ошибок нет.когда тапку впол давишь начинает гореть масло на гофре.......такое впечатление что течет прям на гофру правую

[Димоныч]

У тебя скорее всего давит масло через сальник между коробкой и раздаткой.

[story01]

у кого есть отчет по замене данного сальника????проблемно меняется нет?

[Димоныч]

Нет, получается я ошибся, это не сальник, т.к. отверстие для выброса масла с сальника находится слева, а у тебя течет справа. Значит это у тебя скорее всего давит через напорный маслопровод для охлаждения масла акпп, а он как раз находится справа. Да, эксплуатировать акпп с течью масла очень чревато! Недостаток масла может очень быстро ее вывести из строя!

[O`Breea]

Выяснить бы есть ли на этих коробках такое отверстие сбоку, как на Д2 (последнее фото) viewtopic.php?f=119&t=28720 Если есть, то вполне возможно течь из-за внутреннего сальника, который находится за этим отверстием.

[Димоныч]

O`Breea, На этих коробках есть это отверстие, но оно точно с боку слева слева. И когда из него течет, то вся левая сторона в масле, а у него справа.

[O`Breea]

Да, похоже, что справа. Всё равно коробку снимать для устранения течи. Лучше это сделать как можно быстрее, чтобы не загубить низким уровнем масла.

[story01]

Зачем снимать????для начала поменяем внутренние сальники)))потом посмотрим.....у кого еще какие мысли по этому поводу есть)а так всетки номера сальников какие??у кого есть

[Димоныч]

Нет, получается я ошибся, это не сальник, т.к. отверстие для выброса масла с сальника находится слева, а у тебя течет справа. Значит это у тебя скорее всего давит через напорный маслопровод для охлаждения масла акпп, а он как раз находится справа. Да, эксплуатировать акпп с течью масла очень чревато! Недостаток масла может очень быстро ее вывести из строя!

Для начала определи точное место течи масла, а уже потом будет ясно, что менять, сальник, прокладку или трубку и т.д. Подними машину, открути правый хомут, соединяющий средний и задний глушители, далее открути болт, тот, что держит средний глушитель и очень аккуратно отведи средний глушитель в сторону и привяжи его, чтобы не повредить гофру. И осмотри всю правую сторону, желательно иметь при осмотре зеркало с телескопической ручкой. Чаще всего масло отмывает место течи до чиста.

[story01]

ок понял будем пробовать.спасибо

[story01]

Посмотрел....вверху масло черное с грязью закоксованное...от туда вроде как бежать не может.чистое вымытое прям до блеска снизу где соединение коробки и крышки раздатки.....видно кусочек зеленой прокладки.ее как будто выдавило немного.принял решение замыть все насухо карбклинером.и гонять на подьемнике.дабы увидеть откуда точно течет)))

[story01]

Ребят все замыл. проехался и увидил что справа. течет из одного болта картера акпп. у кого было такое??там прокладка или герметик?

[O`Breea]

Болтов в картере там достаточно. Вообще картер - это корпус, поэтому уточнение нужно, а лучше фото.

[ZhAmAn]

Ребят все замыл. проехался и увидил что справа. течет из одного болта картера акпп. у кого было такое??там прокладка или герметик?

А затянута там нормально?если про поддон АКПП,то там прокладка.

[story01]

что лучше поставить оригинальную бумажную прокладку...или посадить на герметик loctite???кто что думает?

[ZhAmAn]

story01 Лучше просто ставить прокладку,правильно и затянув поддон в нужно последовательности и нужным моментов.( см. ЕЛЬЗу,т.к много кидать.)

[story01]

ок. понял.спасибо всем..

[story01]

проблема очень быстро решилась.поменял прокладку.долил масла.и хорошо протянул поддон коробки. и вуаля все сухо...