AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет, почитал тут почти все но не нашел данного отчета и решил сам зделать .
Описывать как снимать с двери небуду а то получится еще один отчет.
Причиной для ремонта зеркал послужило это левое не останавливались при раскладывание где надо ,а переезжало правое тупо заклинело и складывалось только рукой.
Ну начнем ,снимаем зеркальный элемент, для этого его прижимаем в угол корпуса и стой стороны которое вышло немного наружу тянем пальцами пока не отжелкница потом также и здругой стороны ,отсоединяем провода которые подключены к нему и видим такую картину. Все что в черном кружочке (если можно так назвать ) это винтики которые нужно открутить для того чтоб снять корпус,после того как открутили в верху рядом с двумя винтиками есть две защелочки которые нужно нажимать и потехоньку тянуть в верх после того как сняли снимаем нижнюю часть з заде есть защелка смотрим фото ниже после того как отщелкнули тянем вниз и отсоединяем проводку и видим вот такое

Дальше смотрим как вытащить скобу которая держит основания и корпусом для этого берем плоскую отвертка и потехоньку потдеваем и тянем чтоб можно было поймать плосками и вытащить после как вытащите тянем за провода чтоб можно было отсоединить основания от корпуса и вот что видем Дальше тянем корпус переворачиваем видим шайбу, берем плоскую отвертку потдеваем под нее и потихоньку шивелим и снимаем ее видим четыри винта и откручиваем их

После того как открутили вынимаем электро мотор вместе с редуктором Дальше снимаем фишку с моторчика и снимаем пластиковую крышку и офегиваем от увиденного это было заклиневшее зеркало ,а виной того что зеркало не останавливается есть вот этот штырек Дальше разбираем редуктор для этого снимаем электро моторчик и снимаем его

Дальше с помощью отвертки снимаем червячную передачу ,а потом также при помощи плоской отвертки снимаем шестерню Вот и все что нужно розобрали Дальше все чистим отмываем и все в обратном порядке собираем.
Самое сложное это обратно соединить корпус с основанием я это делал при помощи двух помощников и двух плоских отверток .
Один держал корпус я отвертками здавливал пружину третий вставлял обрезанную шайбу.
Если что не понятно пишите отвечу ,добавляйте что то от себя для улучшения процесса ремонта.
Ну и для того чтоб зеркала не клинили надо ими переодически пользоватся .
Ну и очередной раз убедился что инжинеры ауди с каждым годом все сложнее и ненадежные придумывают конструкции, дорестайленговые зеркала намного проще в розборе и по конструкыии.

Хороший отчёт!
Только добавь фото зеркала всборе, чтобы было понимание о чем речь.

Хороший отчет.
У меня как раз такое зеркало валяется- нужно отремонтировать и в люди

Владимир все получится самое сложное это обратно собрать ,а вернее сжат пружину ,если что спрашивай подскажу хотя ничего сложного там нет.

Делались вот такие зеркала

ребята подскажу как снять скобку пружины одному быстро и без проблем.

1. зеркало целиком не снимайте. пусть останется на двери.
2. зубы плоскогубцев поставьте на края тарелки на которой утопает скобка. на ручки плоскогубцев подставьте доску и грудью надавите.
3. вытащить скобку легко и просто.

Вытащить просто а вот собрать да не снимая зеркал.

Это точно а чтоб снять зеркало надо всю дверь роздербанить и рамку вытащить.