AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день! У машины изначально был тяжелый руль с гудящим насосом. Замена жидкости помогла незначительно. Здесь посоветовали промыть бачок. Вчера полез снимать и промывать. По-незнайке заметил хомут на шланге обратки. Сразу не заметил, что внутри стоит клапан при попытке снять хомут немного пережал шланг и послышался хруст. Бачок снял, промыл, грязным особо не был. Собрал все на место. Каюсь сразу, залил для начала Febi. Завел, теперь на холостых гуль может быть еще тяжелее чем был (а может и такой как был), но если поднять немного обороты он становится как никогда легким. Менять клапан?

Систему прокачай от воздуха

Спасибо, сегодня прокачаю, отпишусь.

Чего там прокачивать? пару,тройку раз полных оборотов руля влево ,в право и всё.

А клапан в шланге на что влияет? Мог ли я его повредить и какие при этом могут быть симптомы?

Скорей всего менять сам ГУР.На малых оборотах не хватает давления.

Взял новый шланг обратки, т.к. было подозрения, что там калпан подвисает. Сдуру подул в обе стороны, первый раз - в одну сторону пропускал, в другую нет, на второй раз пропускает с легкостью в обе стороны. Сломал?