AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый вечер всем. После поездки на селигер, в катализаторах что то забренчало. После осмотра на подъемнике приговорили катализаторы. Что лучше сделать? Вышибать и делать обманку или есть какие то другие варианты. И какие изменения будут после этого и возможные проблемы.
P.S. поиском пользовался, но конкретно по мотору AQD не нашел. Спасибо!

Да какая разница какой мотор... если у тебя 2 лямбды до катов, то вырезай их катайся. Двс будет дышать.

вырезать это тоже самое что выбить? принцип тот же? удаляется все внутренности и все? а обманки и прочие прошивки делать надо?

Sukhanoff писал(а):вырезать это тоже самое что выбить? принцип тот же? удаляется все внутренности и все? а обманки и прочие прошивки делать надо?

Чек будет гореть, у вас рестайл ведь? Я себе вварил пламегасители поставил проставки под вторую пару лямбд, лямбды живые а чек все равно горит...периодически гаснет, потом все равно загорается... нормальный выход только прошиваться под 2-е лямбды(

bigbadvirus
спасибо, буду искать где прошиться после удаления

bigbadvirus писал(а):

Sukhanoff писал(а):вырезать это тоже самое что выбить? принцип тот же? удаляется все внутренности и все? а обманки и прочие прошивки делать надо?

Чек будет гореть, у вас рестайл ведь? Я себе вварил пламегасители поставил проставки под вторую пару лямбд, лямбды живые а чек все равно горит...периодически гаснет, потом все равно загорается... нормальный выход только прошиваться под 2-е лямбды(

неправильные проставки. у меня не горит чек.

pankoff писал(а):неправильные проставки

а по подробнее про проставки можно? какие размеры должны быть? я так понял это типа шайб для лямбд? что бы они были выше?

Вот и у меня катки вырезаны а чек горит - как исправить ?
Я так понимаю от этого же и расход зависит ?

У меня высыпались каты. Мне совсем не нравится. Машина стала жутко вонять на холодную.
Разницы в динамике с катами и без - не вижу совсем.
Буду ставить каты не оригинал.

Евгений В. писал(а):каты не оригинал

Бывают ?

бывают. неоч бюджетно. + подобрать толково надо. можно бу. но те, которые под задницей, которые со штанами, хз как их поменять)

Посмотрел щас - меньше сотки цены не нашел.. Пусть воняет дальше без катков
А вот как чек убрать по правильному..

Satellite Бывают.
В одном из Московских магазинов, летом смотрел BOSAL, подбирал по геометрическим размерам.
Получалось по 6 000 рублей за штуку.
Плюс 2 гофры по 500 рублей.
За работу наверное около 10-ки попросят.

Вырезал у себя на AQD каты и варил пламягасители из нержавейки. Ничего не перекодировал, чек не горит. Полет четыре года- все норм.

у меня такой же двиг . лямд только две и проводки под другую пару не нашел .

какой чек на евро 2? )

знак то есть чек

djjean
а какие именно пламягасители?

44193pch писал(а):знак то есть чек

чек горит не тока из-за катов.

Вместо катов, банки набивали трубками(материал не помню...вроде медь ). Все отлично работало(тяга, расход) ALG монопривод. На АСК начался -ЖОР

pankoff писал(а):чек горит не тока из-за катов

я просто верхнее сообщение не прочитал. так то да.

Sukhanoff писал(а):а какие именно пламягасители

Брал bosal пару за 6 килорублей из нержавейки. Размер не знаю, пришел в магаз, сказал на какую тачку и мотор, дали один в один по размеру катов. Вварил, больше не парюсь.

djjean
спасибо! буду искать в каталоге bosal

купил в инете турбинки, 2шт за 49$. проехал 30к.
смысла в босалах за 200$ не вижу.

Чё за турбинки Жень?