AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

а какое масло залито у т.с.?

Ликви моли 5W40.

Была абсолютно такая же история на одной из моих А6. Двигатель был 2,8 АСК. Мультик был после прогрева при падении оборотов ниже 2000 в минуту. По механическому манометру давление было в норме. Заказал вкладыши номинал, но заменить не успел. Провернуло один вкладыш, купил контрактный двигатель, он работал норм. А на нынешнем 4,2 после замены вкладышей и колец стал мультик тоже загораться...потом датчик давления масла потек. Заменил - проблема ушла. Вот такие возможны исходы с "мультиком". Если давление масла слабое - вполне возможно, что будут "бренчать" фазорегуляторы, а точнее цепи, которые они не будут натягивать как положено. У меня на 2,8 было так до замены движка.

Вот темку по датчику обсуждали: viewtopic.php?f=90&t=32378
Может пригодится.

Вить в любом случае начинать надо с замера давления и осмотра поддона.Было так у меня на ауди 80, снял маслянный насос, помыл, поставил на место и все восстановилось.

Вобщем докладываю: почистил маслоприемник,был в каке всякой Залил новое масло,замерил давление-сказали на нижней границе нормы(холостые на горячую 0.9,на 2000 об 2.2-2.3),в догонку на всякий случай заменил датчик давления и собственно проездил почти 4 месяца без проблем
Но все-таки в начале мая в пути меня застал снова мультик масла,и тут я понял,что теперь точно все.Доехал до дома аккуратно,прогазовал-в диапазоне 2500-3000 оборотов слышится уверенный стук,на клапанный явно не похож,на холостых стуков нет...судьбу дальше испытывать не стал и поставил малышку и пока не трогаю...вот думаю,что дальше-ремонтировать или не заморачиваться и искать бу двигатель..

тюник писал(а):вот думаю,что дальше-ремонтировать или не заморачиваться и искать бу двигатель..

Ремонтировать сейчас крайне не бюджетно. Хороший ремонт (если для себя и надолго) выйдет в районе 70 т.р.. Как минимум. Это только запчасти плюс расточка и шлифовка, без учёта разборки, дефектовки - сборки двигателя.

бери из европы и не дури головы. 2.8 по 600-800 баксов, с пробегом 150-200 - 1000-1200
может у макса что будет.

Разбери посмотри,блок и поршни живы-ремонтировать,если нет-менять